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실험 결과 및 토의
가. 주손실 실험
모든 실험자료는 실험과정별로 평균치를 구하여 다음과 같은 결과선도를 작성하여 1)수두손실과 유량 2)마찰계수와 레이놀즈수와의 관계를 검토한다.
◎1(6~7)
Table. 2 The effect of main loss experiments(6~7)
Q(/h)
Q(/s)
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학(東明社) / 김영득 저
- 유체역학(사이텍미디어) / 로버슨, 존 A. 저
- 유체역학연습(도서출판 원화) 이관수 저 (Page.141~149)
- 쉽게배우는 유체역학(인터비전) / 고형종외 5명 1.실험목적
2.실험이론
3.실험방법 및 원리
4.실 험 결 과 및 분 석
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학" ......................................................... ( 技工社 ) 1986'
▶ 李吉永, 安慶洙 "수리학" ........................................ ( 형설출판사 ) 1993' 1.실 험 목 적
2.배 경 이 론
3.실 험 기 구
4.실 험 방 법
5.실 험 결 과
6.검토 및 토의
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, 그때 건전지 수명이 다 되어서가 아닌가 하는 생각이 든다. □ 실험제목 : 힘과 가속도
□ 실험목적
□ 실험원리
□ 실험기구 및 재료
□ 실험방법
□ 측정값
□ 실험결과
□ 질문 및 토의
□ 결론 및 검토
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및 원리
3. 실험
가. 실험 장치
나. 실험 방법
1) Substrate/Target 제조 및 설치
2) RF sputter를 이용한 Sputtering
3) Tribometer를 이용한 마찰계수 측정
4) Revetest를 이용한 부착력 측정
4. 결과 및 고찰
가. Substrate 전처리
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마찰의 정도를 나타내는 마찰계수는 물체의 재질 표면의 매끄러운 정도에 따라 달라지는데 두 실험에서는 같은 레일을 사용해 실험했기 때문에 마찰계수가 같다
2.실험과정 및 결과에 대한 토의
이번 실험은 고등학교 과정에서도 실험 한 적
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. 월류수심(H)가 증가할수록 유량계수(C)는 작아지며 유량(Q)는 증가하는 것을 알 수 있다
그리고 삼각 weir의 H가 증가할수록 유량 Q의 증가폭이 점점 감소하는 것을 알 수 있다 1. 목 적
2. 실험이론
3. 실험 방법
4. 실험 결과
5. 고찰
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물리적 특성의 발견으로 우리 삶을 더 윤택하게 만들어준 예로 볼 수 있다.
실험 D를 마치며
이번 실험은 마찰력에 관한 실험이었는데, 오차가 많이 발생하고, 그래프도 제대로 얻기 힘들어서 실험을 많이 반복하였다. 결과 값을 분석하니, 역
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및 검사(기전연구사 출판, 저자 백승호 ) 서론:
◎마모시험
-마모시험의 목적및 정의
본론:
◇Charpy충격시험기
-Charpy충격시험
-Charpy충격시험기의 정의 및 구조
결론:
○Charpy충격시험기의 실험 방법및 결과
◎고찰
◎
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학 에 관한 이론을 이해할 수 있게 되었고, 레이놀드의 수와 마찰손실측정의 개념을 제대로 익힐 수 있었기 때문에conclusion을 적고 나서야 실험을 완전히 끝낼 수 있었다.
REFERENCES
1. http://mybox.happycampus.com/trmsyu/4719526/?agent_type=naver
2. http://100.nave
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