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653,456.16
61.3
710,203.4
8.0
식(8.4)에서 이므로, 로서 충돌 전후의 역학적 에너지가 보존되어야 한다. 실험 결과 상대오차 10% 범위내에서 역학적 에너지가 보존됨을 알 수 있다.
c. 완전 탄성 충돌 - 질량이 다른 두 활차의 경우(가벼운 활차에 힘을
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험을 할 수 있을 것이다. 다음 실험에서는 오차를 극소화시킬 수 있도록 노력해야 하겠다. 물리학 실험 - 당구의 역학[충돌을 전후로 한 운동량 보존 여부와 에너지 보존 여부를 조사]
1. Introduction
1)실험 개요
2)실험 목적
3) 실험 장치
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우리는 그러한 공의 회전 운동에너지를 무시하였기 때문에 에너지 보존에 있어서 오차가 생겼을 것이다. 일반물리학실험 - 포물선 운동(Projectile Motion)
1. 실험 목표
2. 실험적 이론
3. 실험 방법
4. 실험 결과
5. 결과 분석
6. 오차 분석
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측정하여 미지시료의 농도를 분석하였다.
2.3. 주의사항
발색약은 실험하기 바로전에 넣고 오래 방치하지 않은 상태에서 실험 할 수 있 도록 한다.
100ml로 mass up할 때는 부피플라스크를 사용하도록 한다.
standard solution을 제조하기 위하여 0.5ppm,
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19
2.631
60
0.131
0.024
2.5
70
0.126
0.029
2.413
평균값
k = 2.514 (N/m)
첫 번째 실험은 스프링의 탄성계수를 구하는 것이다. 먼저 실험에 적합한
스프링 3개를 선정했다. 그리고 제일 긴 스프링부터 실험을 시작하였다.
설치된 스프링의 처음 길이를 측정하
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계수 kL을 추정하라.
~ 손실수두(hL)와 손실 계수(kL)추정
hL = 입구수조 - M1(E.G.L) 이다.
이다.
위 식들을 사용하여 각 실험에서의 을 구한다.
(1) 손실수두(hL)
실 험 1
실 험 2
실 험 3
실 험 4
입구수조
662
343
552
496
- M1(E.G.L)
-515.281
-212.703
-419.012
-365.287
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험으로서, 운동량과 에너지의 보존에 대해 수식으로만 아는 것이 아니라 시각적으로 체크하고 그것을 확인할 수 있었다는 점에서 큰 의의를 갖는다고 생각한다.
6. 참고 문헌 및 출처
일반 물리학 p.97~106 1. 실험 방법
2. 측정값
3. 실험 결
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험
-CU시험
-CU시험
-CD시험()
(5) 간극수압계수
(6) Diagram
-각 측점의,를 구하여그림을 그린다.
-최외부접선을 그리면 절편, 기울기인 파괴포락선이 구해지며 이로부터 강도정수인 점착력와 내부마찰각를 구할 수 있다. 1. 서론
1.1 개요
1.2
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10%는 영구손실이 된다.
☆☆실험방법의 고찰
실험을 하는데 가장 어려운 점은 유체를 장치에 채울 때 밸브를 열면 관과 마노미터에 동시에 물이 들어가 물이 가득 차버린다. 마노미터에 찬 물은 관 전체의 물을 빼기 전까지는 다시 뺄 수 없다
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1. http://en.wikipedia.org/wiki/Sputtering
2. http://www.iktm.com/
3. http://www.pvd-coatings.co.uk
4. http://www.msi-pse.com/magnetron_sputtering.htm
5. 유도결합 플라즈마 화학 기상 증착법을 이용한 TiB₂박막의 저온 증착 및 접착력 향상 기술에 관한 연구 이승훈, 서울대학교
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