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문에, 저는 항상 실용성 위에 감각을 더하는 설계를 지향합니다. 예를 들어 졸업 전시에서는 ‘고기능 니트 아우터’를 기획하며 포켓 위치, 신축 방향, 착탈 편의성을 우선 고려했고, 그 위에 컬러 배색과 실루엣을 조화롭게 구성했습니다.
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효림그룹 기술개발 조직의 한 축으로서, 신소재·신가공 기반의 신제품 기획 및 특허 전략 수립까지 아우르는 기술기획 담당자로 성장하고자 합니다. 이를 위해 대학원 수준의 고급 기술 학습, 논문 발표, 기술전시회 참여 등 외부 활동을 병
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전시회는 역대 최대 규모로 개최되어 산업 전반의 관심이 커졌음을 실감했습니다.
많은 이들이 수소차를 ‘미래 기술’이라 표현하지만, 저는 그 미래가 이미 다가왔다고 생각합니다. 과거 SK하이닉스가 AI 메모리 반도체에 투자했을 때 ‘돈
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오.
대학교 3학년 때, OOOO 스타트업 익스턴십 프로그램에 참여하여 해외직구 서비스 기획 업무를 맡은 경험이 있습니다. 당시 저희 팀은 50만원의 예산으로 3개월 동안 기획과 마케팅 활동을 진행해야 했고, 업계 표본이 부족한 상황에서 큰 어
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을 판매하는 유통업체의 마케팅 기획안을 작성하면서, 제품 자체보다 ‘소비자의 특성을 정확히 파악하고 그에 맞는 전략을 세우는 것’이 훨씬 중요하다는 것을 체감했습니다. 신규 제품 론칭을 앞두고 시장 조사와 타깃 분석을 진행한 후,
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방식을 이끌었습니다.
부품 구매와 설계 일정을 철저히 계획했고, 실제 드론 제작 중에는 이륙 실패 원인을 함께 분석한 끝에 모터 방향 문제를 해결해 20m 자율비행에 성공했습니다. 프로젝트 성과는 A+와 함께 학과 전시로 이어졌고, 효율적
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립 시간 약 25% 단축, 부품 오정렬 건수 50% 감소의 성과를 냈고, 학과 전시회에서 우수과제로 선정되었습니다. 이 경험을 통해 공학 프로젝트에서도 소통, 조율, 피드백 문화가 결과의 질을 결정한다는 것을 배웠습니다. STX엔진의 생산기술 직
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마케팅' 조건 대신 독점 마케팅 권한 요구로 입장을 변경했고, 사전 합의와 완전히 상반되는 내용이 제시되었습니다.
당사 입장에서는 그 조건을 수용하면 장기적으로 수익성 저하 및 마케팅 채널 통제권 상실 우려가 있었고, 내부 IR 및 예산
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마케팅팀의 긍정적 피드백을 받았습니다.
하지만 임원 프레젠테이션 단계에서, 경영진의 피드백은 ‘기능성은 좋지만 너무 감성이 없다’, ‘사용자가 제품에 친근함을 느끼기 어렵다’는 정반대의 반응이 나왔습니다. 당시에는 디자인 방
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마케팅을 제안하고, 제품 마진의 일부를 온라인 프로모션에 재투자하는 상생안을 구성했습니다.
그 결과 파트너사는 “진정성 있게 문제에 접근했고, 단순 공급사 이상의 파트너로 여겨진다”는 긍정적 평가를 주었고, 재계약이 성사되었을
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