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신용평가사들의 과점에 따라 경쟁 신용평가사의 설립이 필요함을 역설하고 있다. 또한 엔론 사태 이후 신용평가사 개혁을 위한 기간이 4년이 넘게 걸렸고, 이후 1년이 지나 글로벌 금융위기가 발생했다는 점에서 치료를 위한 시기를 신속히
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신용평가 인프라 구축
금융회사들이 개인의 신용상태를 제대로 파악하기 위해서는 신용정보를 축적하고 공동으로 활용하는 인프라 확충이 필수적이다. 현재 은행연합회가 취합·관리하는 정보는 연체 사실과 대출금액 정도로, 정확한 신용
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신용평가 인프라 구축
금융회사들이 개인의 신용상태를 제대로 파악하기 위해서는 신용정보를 축적하고 공동으로 활용하는 인프라 확충이 필수적이다. 현재 은행연합회가 취합관리하는 정보는 연체 사실과 대출금액 정도로, 정확한 신용평
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신용평가시 고려되어야 할 것으로 판단된다.표
17 영화관운영업 신용평가요인 분석
리스크
요인
항목
평가
비 고
←부정적 향후 긍정적→
1
2
3
4
5
산업 리스크
정부정책
●
- 배급 및 멀티플렉스 독과점 규제에 대한 리스크 존재
- 영화산업 진
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평가에 관한 연구: 광역자치단체를 중심으로,” 동국대학교 박사학위논문, 1999.
통계청, 2000년 시도별 지역내 총생산 및 지출, 2002.
한국지방행정연구원, 지방자치단체의 신용평가제도 도입방안, 2001.
한국지방행정연구원, 지역경제분석기법
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신용위험이 기존 은행들과 비교 했을 때 높다는 점과 신용평가시스템의 불확실성을 감안 할 때 자산 건전성은 기존은행 대비 저조할 가능성이 높은 것으로 전망 되며, 기존 국내은행의 인터넷전문은행 도입에 따른 영향은 크지 않을 전망이
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신용평가사들은 유럽국가들에 대한 신용등급 강등을 경고함
6] 2012년 1월 13일 무디스, 피치와 함께 3대 신용평가사 중에 하나인 S&P는 EFSF의 2번째 큰 비중을 차지 하는 프랑스를 비롯해 유럽 9개국의 신용등급을 강등한데 이어
7] 16일 EFSF의 신
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신용평가제도의 도입 유태현, 「한국지방재정론」, 2003, p.217
신용평가제도란 “채무자가 투자대상자로서의 지방정부에 대한 행정상의 대외 신용도를 평가함으로써 미래의 채권상환능력을 예측할 수 있게 하는 제도”이다. 김성봉, “지방정
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신용평가 2003 - 강신영
2010 Industry Outlook 항공산업 - KIS
2011 Industry Outlook 항공산업 - KIS
2013 Industry Outlook 항공산업 - KIS
2014 Industry Outlook 항공산업 - KIS
항공산업분석 2014년 - 김민지
항공운송 평가방법론 2014 - 한국기업평가
대한항공 신용등급 분
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먼저 국가신용등급에 관한 개념부터 설명하겠습니다. 국가신용등급이란 한국가가 채무를 이행할능력이 어느정도 되는가를 등급으로 평가한 것입니다. 제일높은 신용도를 가진 AAA 등급에서부터 D 등급까지로 분류하고 있습니다. 이러한 신용
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