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도시 건설의 평가
4.해양관광개발 사례 (일본의 하우스템보스)
1) 어뮤즈먼트 시설
2) 박물관 시설
5. 외국의 철도역세권개발 사례
1) 일본의 사례
2) 프랑스의 사례
3) 영국의 사례
4) 외국 역세권개발의 시사점
6. 日
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6. 지방 교통안전관리체제 미흡
Ⅴ. 교통사고 안전정책의 추진 계획
1. 안전한 도로교통환경 조성
1) 교통사고 잦은 지점 개선
2) 도로안전시설 정비·확충
3) 교통안전시설 정비·확충
4) 기타 도로의 안전성 확보대책
5) 교통약자 안전관
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도시철도 확충 계획
3) 분석 및 평가
3. 역세권 개발의 문제점
4. 외국의 철도역세권 개발 사례
1) 영국의 세인트판크로스(St Pancras) 역세권
2) 일본의 JR큐슈
Ⅲ. 결론
표 목차
<표 1> 용산 역세권 용도지역별 사업계획
<표 2> 2008년「
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환경 운동 연합
(1) 목표
(2) 역사
(3) 구성
(4) 조직 현황
(5) 조직 체계
(6) 재정원 규모와 쓰임새
(7) 진로
제 3 절 . 목포 환경 운동
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환경, 2015, 안명자, 유비온원격평생교육원
[참고자료]
다문화가족지원포털 다누리(www.liveinkorea.kr)
인터넷 네이버 백과사전(terms.naver.com)
감사합니다. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 다문화의 개념 및 특징
2. 다문화 시대의 문제점(6개의 하부 목차)
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사업
- 주변 관광문화벨트와 연계구상
- 도시계획시설상 미관광장
자료 : 서울시 공원현황\'98, 각 공원기본계획보고서, 『환경과 조경』, 해당공원 신문기사 II. 이전적지의 특성 및 이용
1 >. 이전적지의 정의
1. 인구집중유발시설과
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도시 개발과 정책, 대영 문화사, 2004
국토개발연구원, 국토50년 21세기를 향한 회고와 전망, 1996
김상영, 한국 신도시 개발에 관한 연구, 단국대석사논문, 1992
심상영, 한국 신도시 개발에 관한 연구, 단국대석사논문, 1992
심상영, 한국 신도시 개
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사업의 유형
5. 지역공동체 활성화의 단계
6. 마을공동체의 사례
1) 서울 은평구 갈현동 갈곡 마을
2) 서울 상도동 성대골 마을
3) 서울 관악구 임대아파트마을
4) 부산 사하구 감천문화마을
7. 지방정부의 마을공동체 활성화 방안
1) 마
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사업’을 추진하면서 환경영향평가에 10년(1982～1991)을 투입했고 공사에는 13년 (1991～2004)을 투입하였다. 국내에서 하천정비 사업의 성공사례로 인용되는 양재천 정비공사는 4년 5개월이 걸렸으며, 제주시의 산지천 복원사업은 6년 4개월이 걸
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600km를 계획하고 있는데 2010년까지는 250km를 완성시키겠다는 야심찬 계획도 있다고 한다. 도시권내에 있는 공장을 이전시키고, 도시 환경 정비 사업을 통해서 상하수도정비는 물론 녹지대를 더욱 많이 확보해 환경 친화적 도시를 만드는 것이
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