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인천국제공항의 민영화
1. 인천국제공항의 민영화란?
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인천국
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인천공항 아시아 新 거점으로 고려 중"/조선비즈 20121206
OPEC 산유량 증가…국제유가 엿새만에 하락, 최정희/ 2015.04.17.
알리탈리아 지분 인수한 에어프랑스-KLM, SAS 인수도 추진…佛 라트리뷴紙/뉴시스 20090114
스칸디나비아 항공사 구조조정 노사
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(Open sky)
01. Introduction (항공 자유화)
02. 동북아 항공 자유화의 필요성
03. 항공 자유화로의 접근방법
04. 한국의 항공 자유화 현황
05. 항공 자유화의 효과
06. 항공 자유화의 방해 요인
07. 외국사례
08. 인천공항의 경쟁력 및 강화방안
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, 농특세 폐지
- SOC 채권발행제 검토
- 관광진흥개발기금의 항공분야 활용
항공전문인력 양성체계
- 최근 물류교육과정 : 항만물류, SCM 중심 서론
인천국제공항의 현황
항공운송시장의 환경변화
허브화를 위한 지원방안
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인천국제공항이 동북아의 헙(Hub-기점)공항으로 발전하고 또한 국적 항공사들이 세계적인 항공사로 성장하기 위해서는 양 항공사 모두 전세계적 전략적 제휴그룹의 매력적인 파트너(attractive partner)로서 선택될 수 있는 경쟁력을 갖추도록 해
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편의시설
쇼핑시설의 부족
청사 편의시설의 보완 ; 오사카 간사이 국제공항 참조
시내 유명 음식점의 분점 운영
고품질의 다양한 상품군 진열
청사 편의시설의 보완 ; 제주공항 참조
환승투어프로그램 개발 ; 인천국제공항 참조
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인천공항의 네트워크 확대에 따른 환승객 증가로 항공사 수익 개선에 기여할 전망이다.
- 수익성 높은 국내 발 여객과 화물이 증가하고 있다는 점을 주목
국내 발 여객과 화물 증가는 수익성 상승으로 연결되고 더욱 긍정적인 점은 전반적인
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공항사업 건설 운영 및 컨설팅 진출을 위한 핵심 산업 군으로 공항시설은 물론 차세대 물류시스템의 핵심기술로서 물류산업의 해외시장 진출에 절대적으로 필요하며 특히 인천국제공항의 경우 수하물처리 운영 기술은 세계 정상급으로 이를
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인천공항 환승 여객을 위한 투어 개발 전략에 관한 연구 이희정, 한국항공대, 항공산업정보대학원 석사학위논문, 2005
한국 전통문양의 시각화 교육에 관한 연구 - 오현선, 국민대 교육대학원, 석사학위논문, 2006
인천국제공항의 공간을 활용
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공항의 국제선 이용객 1,121만명은 100% 전환될 것이며, 인천공항으로 부터의 전환수요는 464만 명 정도일 것으로 추정
- 신규창출수요도 78만 명으로 예상
② 직 간접적인 편익 발생
- 동남권 신국제공항 건설에 따른 직접편익은 개항 5년간을 기
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