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* 현대자동차 수직적 통합 배경
하청업체와 기술의 상호전달 부족
독자 개발단계로의 발전
글로벌 시장에서의 경쟁력 확보
토요타 자동차의 벤치 마킹
GM과 포드 등 미국 업체들의 몰락
->비용절감, 생산성향상을 위해 부품공급협력업
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브랜드 마케팅을 해도 제품 자체가 그 퀄리티를 보장해주지 못한다면 브랜드의 힘은 아무 소용이 없다. 점점 더 대기업 위주의 '규모감'에서 주는 신뢰성이 아니라, '전문성'에서 주는 신뢰감을 원하는 소비자들이 늘어나고 있다. 또한 글로벌
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자동차 개발, 생산
3. 일원적인 판매, 부품생산과 서비스체계
4. 부품업체의 정예화
5. 글로벌 환경조성
6. 자급자족형 종합공장 & 100%의 단독투자
7. People First의 경영정신
8. 고객, 기술, 품질, 사람을 최고로 만드는 기업
Ⅷ.
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자동차산업에서도 인간과 조직, 그리고 기술이 고도의 수준에서 협력할 수 있는 가능성이 존재한다는 것을 실증해 보였다.
참고문헌
▷ 강수돌(1997), 경영과 노동, 한울
▷ 데이비드 아커(2003), 데이비드 아커의 브랜드경영, 비즈니스북스
▷
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marketing2001-2/efsonata/in.htm
한국노동이론정책연구소
대우자동차 사무노동 직장발전위원회 성공기업: 현대자동차
실패기업: 대우자동차
◎SWOT란 무엇인가?
◎현대자동차의 SWOT분석
◎자동차의 SWOT분석
◎현대자동
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서에 맞게 옷차림을 했다. 위계를 나타내는 옷차림은 문화의 일부분으로서 특정 계층에 한해 상징적 역학을 했다.
이와달리 기업과 서비스의 상징인 브랜드는 널리 일반화 되어 있다.
탐욕스런 거대 조직의 마케팅 담당자들이 브랜드라는 것
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자동차에 있어서 지금 현재의 시각으로는 손실이라고 보일지 모르나 장기적으로는 세계로 뻗어 나갈 수 있는 기회라고 생각한다. 현대자동차는 기업의 본질적인 문제를 해결하고 더 노력한다면 세계적인 글로벌기업이 될 수 있을 것이다.
경
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브랜드가치 면에서 도요타의 7분의 1에 불과하며 아직 브랜드 가치가 높지 않은 것을 알 수 있습니다.
자동차 기업별 브랜드가치 및 순위(2005년)
업체명
브랜드가치(억 달러)
자동차 순위
Toyota
248.4
1
M-Benz
200.1
2
BMW
171.3
3
Honda
157.9
4
Ford
131.6
5
현
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현대자동차 기업선정 이유
현대자동차는 지속가능경영을 통한 경영혁신으로 내수시장의 60%이상을 차지하고 있으며 아울러 미국 현지 앨라바마 공장을 신축하는 등 활발한 해외진출로 글로벌기업으로서 나아가고 있다. 우리 조는 &nb
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브랜드 전략의 포지셔닝
3장. 체계적인 유통 채널 구축
4장. 전자상거래에 발 맞추는 인터넷 활용
5장. 외국 기업의 이미지 탈피
6장. 기존의 소형차 위주의 시장 유지
제4부 대안의 비교․평가
1장. 인도 시장의 현지화 및 차별적 포지
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