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도로의 연결
3-2. 개성공단 건설사업
3-3. 금강산관광사업
3-4. 임진강 수해방지사업
3-5. 경수로건설 지원사업
4. 남북경협 추진상의 문제점 및 대책
5. 남북경협의 향후 발전방향 및 전망
5-1. 남북한 교통망 인프라의 연계효과
5-2.
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도로와 물양장이 연접하여 물양장내 무단주차 및 쓰레기 투기로 어항내 환경 훼손이 심각 하다. 그리고 매년 수만명의 피서객이 찾는 다대포 해수욕장과 인접해 있는 다대포항은 부산 사하구 염색공단에서 나오는 폐수로 인한 오염의 정도가
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공단
(8.66, 신규)
환경부
(8.47, △0.02)
신용보증기금
(9.00, 신규)
서울지하철공사
(7.11, 신규)
노동부
(8.81, 0.47)
예금보험공사
(8.99, 0.40)
인천국제공항공사
(8.28, 신규)
건설교통부
(8.40, △0.03)
중소기업은행
(8.78, 신규)
학교법인기능대학
(9.39, 신규)
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교통량 증가에 기인한다고 설명하고 있다.
참고문헌
◇ 송태희 외 5명, Subject - 식품화학, 개정, 효일
◇ 이종흔·정동균·김관식·이효재·정태영, 음료수 및 지표수의 수종성분; 대한구강생물학회지, 1978
◇ 이지환 외 3명, 비철금속재료, 원창
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도로의 정체는 필연적이다. 아울러 매립 후 입주한 공단을 출입하는 차량으로 인해 만성적인 교통체증과 교통사고의 위험은 불을 보듯 뻔한 일이다.
한편 매립은 최소한 10년의 시간을 필요로 한다. 매립을 하기 위한 공사와 함께 매립후 지
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교통비
왕복교통비
(시내버스) 2,000원 × 주 5회 × 44주
440,000
3.0
학습교재비
영/수 × 연간6권 × 15,000원 × 15명
1,350,000
9.2
주말
체육활동
1,268,000
봉사자 교통비
왕복교통비(시내버스) 2,000원 × 44주
88,000
0.6
체육활동 장비 구입비
300,000원
300,000
2.0
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교통비
왕복교통비
(시내버스) 2,000원 × 주 5회 × 44주
440,000
3.0
학습교재비
영/수 × 연간6권 × 15,000원 × 15명
1,350,000
9.2
주말
체육활동
1,268,000
봉사자 교통비
왕복교통비(시내버스) 2,000원 × 44주
88,000
0.6
체육활동 장비 구입비
300,000원
300,000
2.0
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도로 시스템으로 거점도시간 공간적 한계를 극복하여 국민의 편익 증진과 국토 균형발전의 촉진제가 될 것
- 세계 최고 IT기술을 바탕으로 돌발상황 감시 및 제어, 양방향 교통정보 서비스 등이 가능해지고, 장기적으로 자동주행이 가능하게
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도로 (행주대교40㎞)
- 1번국도인접
(파주시청10㎞)
- 일산 신도시 인접(20㎞)
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철 도
- 경의선 금촌역(10㎞) 이용
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항 공
- 김포공항(45㎞)이용
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항 만
- 인천항(72㎞)이용
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용 수
- 문산 정수장 이용
공업용수:297㎥/일
생활용수:29㎥/일
-
-
전
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도로 사용되어지는 것이 가장 적합한 것으로 사료됨
첨부자료
부지위성사진
후면(Ⅱ)
전면(Ⅰ)
확인도면
후면(Ⅱ)
전면(Ⅰ)
(화원IC방면)
(유천교네거리)
부지 및 주변사진
부지 및 주변사진 (해당부지)
(유천교네거리)
(성서공단 방면)
(유천
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