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다극 분산형 국토의 형성
다극분산형의 정의 및 사례
다극 분산형이란
지역균형발전의 효과를 극대화할 수 있으나 행정의 연계성이 취약해져 비용이 많이 들어서 실현가능성이 적은 형태이다. 이것을 현실에 적용하는 방법으
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국토교통부 ｢ 철도공사 분할 ｣ 발표(6.26)
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▣ 국토교통부는 26일 철도산업위원회 심의를 거쳐 ｢철도산업 발전·방안｣을 확정․발표 하였으며
‘14년부터 수서
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국토를 묘지 잠식으로 사용하게 된다면 우리나라의 자랑스러운 자연경관을 망친다는 점이 또 하나의 문제이다 . 게다가 그런 교통중심지 외곽에 묘 자리를 정함으로서, 교통이 불편해진다는 위험도 있다. 옛부터 대한민국 = 금수강산이라고
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국토청 지방진흥국의 환경도시 구상, POBA행정공제회
아카사카 코이치 외 1명(2011), 일본에 있어서의 의원내각제의 운용상의 문제점, 강원대학교 비교법학연구소
윤종혁(2008), 일본 문부과학성의 과학교육 진흥 정책, 한국교육개발원
양용석(200
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서 긍정적인 효과를 가질 수 있다. 정치와 행정수도의 이전은 현재의 정치풍토와 행정제도와 관행에도 새바람을 일으키는 결정적 전기가 될 수 있다. 또 행정수도의 건설은 제4차 국토계획에서 제시한 지방대도시를 특성화수도(예를 들면 해
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국토이용과 난개발방지
현행 부동산 세제는 택지 공급과 공장용지의 확보라는 소기의 목적은 달성하였다. 하지만 토지 이용의 효율성을 저해하여 농지 및 산지의 전용을 촉진하고 국토의 난개발을 초래하였다. 따라서 난개발을 방지하고 토
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국토 개발, 한국교원대학교통일교육연구소
▷ 이상준(2002), 북한의 경제정책 변화와 국토개발의 과제, 국토연구원
▷ 허재완(1997), 북한의 국토개발 현황과 그 특징, 북한경제포럼 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 북한국토개발의 이념
Ⅲ. 북한국토개발
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서 토지종합연구에 관계가 깊은 15. 부동산등기법제17조 지도의 내용을 보다 상세하게 살펴보면 다음과 같다.
1) 관계법령 등
부동산등기법제17조 지도의 대부분은 국토조사법에 근거한 지적조사의 성과임.
2) 이용기준제한
부동산등기법 제21
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서 필수적이다.
Ⅴ. 광역교통과 제4차 국토종합계획
1. 도로부문
▷ 남북 7개축, 동서 9개축의 격자형 간선도로망의 단계적 구축
▷ 간선국도 확장과 교통체증 구간 해소
▷ 도시우회도로산업지원 국도의 중점 건설
▷ 남해안관광벨트 배후도
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는 국토이용관리체제를 통합하는 동시에 복잡다기한 지역지구제를 단순화하는 방안이 추진되어야 할 것이다. 토지의 이용과 개발에 있어서는 토지의 적성평가 등에 입각한 합리적인 개발체계를 강화함으로써 무질서한 도시개발을 억제해야
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