|
단소산업 중심으로의 산업 구조 개편과 같은 개선방안을 강구해 풀어야 할 과제로 남아있다.
♠ 참고문헌 ♠
1. 韓國貿易論 : WTOOECD한국무역/신현종/ 博英社, 1997
2. 新韓國貿易論 /이상준 / 螢雪出版社, 1994.
3. 한국무역협회 http://www.kotis.net/(
|
|
|
한국의 청년실업 해결을 위한 방안과 과제에 대한 제안
1) 성장산업의 육성
2) 이공계 인력과 기술중심형 일자리 창출
3) 임금유연성의 강화
4) 노동시장기능의 강화
5) 비정규직의 해소
Ⅲ. 결 론
Ⅳ. 참고 문
|
|
|
공업화 또는 관광농업의 개발 정책은 일부 지역에 한정되고 현실성이 떨어지기 때문에 사회복지 차원으로의 접근이 요망된다.
※ 참고문헌
1. 변형윤·김기원 공저. 한국경제의 이해. 한국방송통신대학교출판부. 2006.
2. 이명혜, 알기 쉬운 경
|
|
|
21.com
www.kita.net
www.brazilcenter.co.kr
www.dt.co.kr
www.koreaexim.go.kr
www.kdb.co.kr
www.geostory.pe.kr
www.ecustom.co.kr
www.tradebiz.net
www.brasil.gov.br
www.shift.co.kr
www.mofat.go.kr/brazil
*참고 문헌
FTA와 한국 경제의 미래 박종귀 저. 새로운 사람들(사). 2004.4
현대 무역의 이
|
|
|
한국사회와 재벌
1. 일본식민지 행정부 기간, 1910-1945
2. 미군정과 이승만행정부 기간, 1945-1960: 상업자본가와 산업자본가의 출현
3. 박정희 행정부, 1961-1971: 수출진흥산업화
4. 박정희 행정부, 1971-1979: 중화학 공업화
5. 재벌의 문어발 투자
|
|
|
2
[국민일보 2006-02-09 18:07], 삼성금융플라자(틴틴경제), 미디어다음 기사, 금융경제연구원 경제연구팀 보도자료 1. 양극화현상이란?
1) 양극화의 대두
2) 양극화의 정의
2. 양극화의 원인
1) 우리 사회의 진단
2) 양극화의 원인 - 탈공업화
|
|
|
2011.10.11일자.
8. 박태우, 5차례 희망버스가 남긴 것은?, 부산일보, 2011.10.10일자. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 한진중공업 사태일지
2. 희망버스 사건일지
3. 한진중공업 사태의 원인
4. 한진중공업 사태의 발단
5. 한진중공업 정리해고의
|
|
|
2000. 3
6. 글로벌 운송물류론, 박명섭, 법문사, 2001. 6
7. 인천항만연수원(www.kptii.or.kr)
8. 인천광역시(www.inpia.net)
9. 건설교통부(www.moct.go.kr)
10. 해양수산부(www.momaf.go.kr)
11. 부산지방해양수산청(www.pusan.momaf.go.kr)
12. 한국과학기술정보연구원(www.kisti.
|
|
|
공업계 학교 산학 협동의 발전 및 추진 방향 대한공업교육 학회지 제11권 2호 1986
4. 이종성, 고도 기술 사회를 위한 직업 기술교육과 산업체와의 협력 방안, 한국직업교육학회, 직업교육국제 학술 발표지, 1994
5. 김충기, 진로교육과 진로지도,
|
|
|
2016, “생각 좀 하고 살아라”, 처음북스.
4. http://raccooncity.tistory.com/41
5. http://blog.naver.com/cmhub?Redirect=Log&logNo=50047448261
6. http://olv.moazine.com/rviewer/index.asp
7. http://www.mk.co.kr 매일경제
8. 나무위키, 2018, https://namu.wiki/w/미라이%20공업
9. 한국일보, 2017,
|
|
메뉴펼치기
