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1) 대량 해고와 고용불안의 심화
(2) 철도에서 경쟁체제 도입의 비현실성
(3) 공공성의 후퇴
(4) 철도의 안전은 시장과 양립할 수 없다
Ⅵ.시대적 흐름으로서의 민영화
(1) 신자유주의의 대두
1. 자본주의의 황금시대
2. 위기의 시작과 패
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있다는
주장에 대하여
6. 철도안전에 관한 주장에 대하여
Ⅳ. 민영화 관련 국회 질의내용
Ⅴ. 21세기 한반도의 철도 르네상스를 열기 위하여
1. 철도산업의 중장기적인 발전전망에 기초한 정책전환
2. 공공철도 건설을 위한 제안
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1년초 개항을 앞두고 지난해 2월 28일부터 실제로 비행점검용 항공기를 띄워 지금까지 건설한 각종 공항시설들을 차례로 점검할 계획이다.
지난해 6월 30일 공항개항시 필수시설인 활주로 1본, 여객터미널, 부대건물, 항행안전시설 등 주요기본
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1회
학습자
교육태도
강사의 교육 및 관찰일지
담당자 교육참관
출석률
출석부
6. 예 산
가. 수입부 : 사업수입/사업수입/사업수입(지역사회서비스 - 놀토)
예산항목
세부내용
금액
총액
수
입
부
센터지원금
홍보, 시설비지원
748,000 원
748,000 원
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1. 서론
2. 본론
I. 동북아의 대유럽 국제물동량 운송경로
I-1. TCR의 노선 현황 및 장단점 TCR의 노선 현황
1) TCR의 장점
2) TCR의 단점
3) 여건 변동에 따른 TCR의 전망
2. 만주횡단철도(TMR)
3. 시베리아철도(연결)의 기대
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1,680,000
11.5
검정고시 학원과의 교육연계실시
2,800,000
차량운행비
(25인승 소형버스)
월 평균 유류비 300,000원 × 7개월 + 운전봉사자 수고비 100,000원 × 7개월
2,800,000
19.2
취약과목
학습지도
2,240,000
봉사자 교통비
왕복교통비
(시내버스) 2,000원 ×
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1,680,000
11.5
검정고시 학원과의 교육연계실시
2,800,000
차량운행비
(25인승 소형버스)
월 평균 유류비 300,000원 × 7개월 + 운전봉사자 수고비 100,000원 × 7개월
2,800,000
19.2
취약과목
학습지도
2,240,000
봉사자 교통비
왕복교통비
(시내버스) 2,000원 ×
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항목은 무엇입니까?
◈ 이 가치들 이외에 내가 정말 소중하다고 생각하는 가치를 하나씩만 돌아가면서
써봅니다.
3. 본시 학습 관련 PPT 자료 Ⅰ. 계획
1. 단원의 개관
2. 단원의 학습 목표
3. 지도상의 유의점
4. 단원 구성과 지도
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교통신호기의 오작동
7. 증가하는 전자파 공해
8. 전자기의 변화에 의한 파동
9. 휴대전화에서 발생하는 전자파로 전동휠체어의 오작동 사례 (일본)
10. 삼파장 형광등 밑에서의 TV 리모콘 오작동 사례
11. 전동휠체어의 휴대전화 전자
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16개, 장애인복지 전담부사거 과단위로 설치되어 있는 경우는 서울시 경기도, 경상남도, 대전광역시도 정도 대게는 사회복지과 내에 장애인복지담당으로 되어 있는 실정으로 장애업무가 늘어감에 따라 자치단체에서 단계적으로 장애인전담
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