|
에어프랑스, 아에로 멕시코가 운항하고 있는 전 세계 노선을 하나의 항공사처럼 이용할 수 있다. 고객들은 4개 항공사의 어느 노선이든지 4개 항공사 지점 어느 곳에서나 발권과 탑승 수속을 할 수 있다. 또한, 마일리지도 4개 항공사 것을 합
|
|
|
운송산업 실패\', 제주일보, 2003년 6월 28일
우근민, \'항공사 공익성 달성, 제주일보, 2003년 7월 3일
http://www.jejuair.net 1. 서론
2. 지역항공의 이론과 배경
3. 외국 지역항공사의 사례
4
|
|
|
고객과 화물을 운반하는 운송업체 임으로 판매하는 제품이 무형이다.
따라서, 셰계 유수의 항공사들과 차별화를 위해서는 \"서비스\" 라는 측면에서 한발 더 앞서가야 한다는 것은 당연한 이치이다.
그러나, 서비스는 뒷전이고 서로 수익 올리
|
|
|
운송 산업의 현황
1. 세계 항공운송업계의 현재
2. 국내 항공운송업계의 현재
Ⅱ. 대한항공의 경쟁우위전략
1. 대한항공의 소개
2. 대한항공의 기업이념
Ⅲ. 아시아나항공의 경쟁우위전략
1. 아시아나 항공의 등장
2. 아시아나호의 출범
|
|
|
② 항공사 선호도(설문조사 인용)
③고객만족도(NCSI)
3. 아시아나 항공의 마케팅 전략
4. SWOT 분석
① Strengths
② Weaknesses
③ Opportunity
④ Threats
5. 아시아나 항공의 4P 전략
① Product of Service
② Price
③ Place
④ Promotion
* 참고 문헌 *
|
|
|
여객운송 - 정상천, 기문사, 2000 1. 대한항공 소개
(1) 대한항공의 Vision과 Mission
(2) 기업연혁
(3) 기업조직
(4) 기업인원
(5) 재무현황 및 수입실적
2. 환경 분석
(1) 항공운송업의 소개
(2) 국내 항공운송업의 현황
(3) 외부 환경 분석
(4)
|
|
|
여객) , 17개국 24개 도시 26개 노선 (화물)
- 수상경력
국가고객만족도(NCSI) 국내선 항공서비스부문 1위 (10년 연속)
The World Airline Star Ranking Five Star Airline, Skytrax (2년 연속)
Best Onboard Service & Flight Attendants 2007 1위 (4년 연속)
Best Flight Attendants in t
|
|
|
여객부문
6) 화물부문
7) 운항지원부문
8) 항공우주사업본부
5. 대한항공 조직구조의 변화 과정
1) 연대별 조직구조의 변화
2) 각 조직제도의 특징과 도입 방식
6. 타 항공사의 조직도 분석
1) 아시아나 항공
2) 아메리칸 에어라
|
|
|
Service의 개선방안
: 국내 항공사는 현재 항공 운임 체계가 단순한 국내 노선에 대해서만 실시되고 국제선은 단순 운임이 적용되는 극히 일부구간만 시도함.
1) 항공사간 표준화 문제를 해결.
2) 항공사 대한 법적 규칙 문제를 해결.
3) 고객의
|
|
|
①최상의 운영체제
②고객의 감동과 가치 창출
③변화지향적 기업문화 1. 기업소개
2. 시장환경분석
3. 경쟁사분석
4. SWOT분석
5. STP분석
6. 4P분석
7. 서비스전략
8. 향후 전략
|
|
메뉴펼치기
