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대응전략』,『금융주간 브리프』.
외교통상부(2007) 『한·미 FTA 분야별 최종 협상 결과』.
이시욱(2006) 『한·미 FTA가 산업구조에 미치는 영향』, 한국개발연구원.
이준규(2006) 『미국이 맺은 FTA 분석』, 대외경제정책연구원.
이호진(2006) 『금융
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한국의 주요 비즈니스 상대 국가의 협상 문화
1. 연구 대상 지역의 설정
2. 주요 비즈니스 상대 국가의 협상 문화
1) 중국
2) 미국
3) 일본
4) 베트남
3. 국가별 협상 대응 전략
1) 중국
2) 미국
3) 일본
4) 베트남
IV. 결론
참고문헌
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모기지 부실의 확산과 파급효과」산은 경제 연구소 2008.3
◇「서브프라임 모기지 사태의 분석과 전망」한국금융연구원 2007.9
◇ 산업전략본부,「한국판 서브프라임 부실 가능성은 없나?」,『경제보고서』08-12(통권 290호), 현대경제연구원, 2008
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전략에 관한 연구”, 석사학위 논문 경상대 경영대학원.
박종선(2000), “한국 항공산업의 발전방향”, 「항공산업연구」.
안영수(2001), “주요국의 항공우주산업 R&D 현황과 시사점”, 「항공우주」.
우천식(2000), “21세기 국가경쟁력 강화 : 기
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국가별 한류관광의 동향과 실태
제1절 국가별 한류관광의 동향
제2절 한류관광의 실태
제4장 한류의 브랜드화를 통한 지속적인 한류관광의 정책방안
제1절 핵심역량을 바탕으로 한류 브랜드상품의 개발
제2절 한류산업에의 투자
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국가별 비교분석
2-2. 아시아 주요 국가와의 조선산업 경쟁력 비교
Ⅲ. 한국 조선산업의 발달과정
1. 1950년대 이전의 조선산업
2. 1950년대 조선산업
3. 1960년대 조선산업
4. 1970년대 조선산업
5. 1980년대 조선산업
6. 1990년대 이후 조선산업
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전략", 2003
한준호(2001), 우리나라 벤처기업의 활성화 요인에 대한 연구, 경희대학원 석사학위 논문 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 벤처기업에 대한 이론적 배경
1. 벤처기업의 정의
2. 벤처기업의 특성
3. 벤처기업의 유형
4. 벤처기업의 성장효
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전략 수립”, 2002
한국전자통신연구원, “무선, 이동통신망 보안 대책(안)”, 한국전자통신연구원, 2002
한국정보보호센터, 국내ㆍ외 정보보호 산업동향 및 통계조사, 한국정보보호센터, 2001.1
한국정보보호원, 2001년 국내 정보보호 산업 실태조
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대응전략 / 2011. 1. 27 / 삼성경제연구소 복득규 연구전문위원
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기존 내연기관 자동차 산업의 수익률 분포는 역스마일 커브의 형태지만, 친환경차와 저가차의 수익모델은 스마일 커브의 형태를 가지게 될 가능성이 높다고 보고 있다. 이슈 페
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대응할 필요
(2) 동북아질서에서 한국이 자주적 독립국이 되기 위해 기존의 소극적, 수동적 외교자세에서 탈피, 어느 한 국가에 치우치는 편승적 자세에서 탈피해 전략적 선택 필요
(3) 향후 중국과의 관계를 고려해 평화적이고 대화로서 해결/
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