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항공업계 협동경영
④ 국적항공기
⑤ 글로벌 경영의 증가
⑥ 여행자의 증가
(4) 위협(Threat)
① 외부적인 위협
가. 국제유가상승
나. 테러위협
라. 원자재대란
마. 국제항공 운임 인상
바. 기상이변
② 내부적인 위협
가. 대한항공을 위
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항공, 케세이 퍼시픽 항공 등에 의해 주로 이루어졌던 국제선 항공운송은 60년대말 이후 민영 대한항공의 활발한 노선취항, 경제성장에 따른 국민소득향상, 그리고 개방적 성장전략에 따른 내외국인 여행증가 등의 영향으로 우리나라 국제선
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항공기는 관광, 비즈니스에서 국제여행의 중심적인 존재이다. 공간적으로 비일상적인 이동을 필요로 하는 관광행동에 있어서 특히 국경을 넘는 국제관광의 경우, 장거리라는 공간을 극복하기 위하여 국제항공수송의 의존도가 점점 높아지고
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기업 비전 7
2. 경영전략 8
1) 차별화 전략 8
2) 마케팅 전략 9
3) 국제선 취항 10
4) 성 과 12
3. 경쟁 기업 12
1) 한성항공 13
2) 제주항공 13
3) 영남에어 14
4) 에어부산 14
4. SWOT 분석 15
1) 강 점 15
2) 약 점 15
3) 기 회 15
4) 위 협 15
Ⅳ. 결 론 15
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항공여행시의 지루함을 해소시켜, 즐겁고 유쾌한 여행이 되도록 하자는 취지
- 2004년 국제 항공 기내식 및 서비스협회(IFSA)와 국제 항공 케이터링 협회(IFCA)가 수여하는
‘머큐리상’의 최우수상인 금상을 수상
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국제도시에 83개 노선을 누비는 세계적 기업인 싱가폴항공 (Singapore Airline - 줄여서 보통 SIA로 표기) 은 지난 2001년 3월말 결산 결과 매출액은
대략80억 만 싱가포르 달러를 기록한 초우량 기업이다. 세계적인 경기침체와 여행객 감소로 거의 모
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항공도 지금까지 이러한 IMC을 통해 많은 이익을 얻었는데 매출액 25조 원을 달성하고 국제항공여객 수송 순위는 10위권 내 진입, 화물은 15년 연속 1위를 유지하겠다는 2019 경영목표를 이루기 위해서는 앞으로도 IMC 역할이 중요할 것으로 보인
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국제 항공사로 발돋움하기위해 CIS국가를 향한 서비스의 시작, 자회사인 JINAIR를 통한 국내선 최대 50%할인 등은 대한 항공의 혁신 서비스가 무엇인지를 알게 해 줌으로써 차별화된 서비스의 필요성 또한 느낄 수 있었다.
이것이 대한항공 기업
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국제공항 웹사이트 http://www.airport.or.kr/
국회도서관 http://www.nanet.go.kr/ 목차
Ⅰ. 서론
(1) 작지만 강한 나라 싱가포르
(2) 세계 2위의 자유 무역항
(3) 동아시아 최고의 비즈니스 중심지
Ⅱ. 본론
(1) 싱가포르의 항공
ⅰ)
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국제선)
면세품 판매
기타서비스
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지니포인트제도
제주공항 내 면세점 5% 할인쿠폰 제공
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하트인사
참고문헌
이소진 (2009). 항공사 브랜드 태도와 구매의도
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