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기업들에게 수출실적, 현지부품 조달비용 등과 같은 사항들을 지키도록 압력을 가하고 있다. 2002년 4월 1일 발효된 ‘산업부문 외국인 투자지침’과 ‘외국인투자방향지침’의 내용은 WTO 가입 시의 약속에 대체로 부합되긴 하지만 구체적인
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기업에서도 비전은 그 기업이 나아가야 할 방향을 제시해준다. 10년 20년 그 이상을 내다보며 비전을 갖추는 것이 가장 중요하고 어려운 문제가 아닌가 싶다.
결 론
최근 세계무역의 환경은 FTA를 빼곤 도저히 설명 할 수 없다. 지난 2001년 출범
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기업소가 직접 결정할 수 있어 인센티브는 물론이고 생산 독려를 위한 임금 차등화가 전면 가능하게 됐다. 북한은 지난해 6월 경제단위의 자율권을 확대하는 6.28조치를 발표했다. 이로 인해 일부 기업소에서는 생산 실적에 따라 급여가 최고 1
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실적인 여건이 맞지 않아 사업실적이 크게 미달되는 공약들도 있음. 감귤을 FTA 민감품목 지정 공약은 지켜지지 않았으며, 모든 투자자에 대한 법인세율 15% 적용 공약은 정부의 법인세율 조정과 맞물려 이뤄지지 못함. 또는 정부의 공기업 민
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기업리스 사업부분을 신한캐피탈에 양도했다. 2010년 1월 일본 JCB카드와 제휴해 새로운 해외겸용카드인 URS(유어스)카드 발급을 시작했다. 2001년 3월 제1회 한경 웹 어워드 신용카드부문 최우수상을, 같은 해 10월에는 한국전자거래대상 2001 카드
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기업의 정보화 투자는 정체상태이며 산업부문의 생산성 향상 효과도 일부 기업에 한정되어 있는 등 실제 e-비즈니스 수준은 선진국에 미흡한 상태이다.
그동안 우리산업에서 e-비즈니스의 추진실적은 e-비즈니스 활성화를 위한 법제도 정비, e
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기업의 정보화 투자는 정체상태이며 산업부문의 생산성 향상 효과도 일부 기업에 한정되어 있는 등 실제 e-비즈니스 수준은 선진국에 미흡한 상태이다.
그동안 우리산업에서 e-비즈니스의 추진실적은 e-비즈니스 활성화를 위한 법·제도 정비,
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현대차는 지난 2002년 창사이래 최대 실적을 올리며 전진해왔다. 한국자동차의 자부심으로 군림해 온 현대자동차는 이제 한국을 대표하는 세계적인 기업에서 명실공히 세계를 대표하는 최고의 자동차 기업의 꿈을 꾸고 있다.
그러나 2006년도
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기업이 자금경색 등의 유동성 위기를 최대한 차단할 수 있도록 방법을 모색해야 할 것이다. 기업의 경우 이제는 규모가 아닌 노하우 중심의 기업정책을 통해 경쟁력을 강화하는 방안을 강구해야 한다.
<참고문헌>
신자유주의적 금융화와
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기업으로 유명하다. 유한양행의 사회공헌 활동은 그 자체로 기업 경영시스템으로 정착되어 있다. 유한의 창업자인 고 유일한 박사는 생전부터 장학 교육 사업에 힘을 쏟았을 뿐만 아니라, 전 재산을 공익재단인 유한재단(이후 유한재단과 학
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