|
FTA(Free Trade Agreement:자유무역협정)
2개 이상의 국가가 서로 상품이나 서비스를 사고 팔 때 부과하는 관세 및 수입제한을 철폐, 통상을 자유화하는 협정이다. FTA가 체결되면 당사국 간에는 시장이 상호 개방된다. 협정 발표와 동시에 모든 품목
|
|
|
한 관계를 맺고 있습니다. 2009년에는 한-태 FTA(자유무역협정)가 체결되어 상호 무역량이 크게 증가하였으며, 현재는 서로 경제 파트너로서 긴밀한 협력을 이루고 있습니다. 또한, 최근에는 대한민국 기업들이 태국에 진출해 투자를 확대하고
|
|
|
한 다중포석이기도 하다. 후 주석은 워싱턴에서 열린 주요 20개국(G20) 정상회의가 끝난 뒤 16일 중국 국가원수로는 처음 코스타리카를 방문, 중국 국유기업의 투자 촉진과 농업·통신·에너지 분야 협력을 약속했다. 내년에는 자유무역협정(FTA)
|
|
|
전망
1) 국제 외환거래에서 달러화 비중 확대 지속
2) 국제채무증권시장에서 유로화 사용 확대
3) 영국 은행들의 유로화 비중 확대
4) 전세계 주식시장과 유럽 주식시장간의 동조화 현상 강화
5) 달러화 투자위험 증가
Ⅲ. 결론
|
|
|
FTA에 일찍부터 적극적으로 실천하여 무역의 확대는 물론 투자의 유치등 경제를 활성화 시키는데에 확실히 성공하였음을 주요경제 지표들을 보면 나타나있고 현재는 자연스럽게 흘러가는 세계경제의 통일화 과정에서 유리한 입장을 차지하
|
|
|
지금 시장선점을 위한 역내외 기업간 생존경쟁이 치열해지고 있다. 1. EU시장의 확대와 변화
2. 우리 기업들의 대응전략
(1) 교역과 투자측면에서는 긍,부정적 영향이 병존
(2) 우리 기업, 범유럽 총괄 경영시스템 구축이 필요
|
|
|
한국 기업의 진출 방안 모색
중국의 유통산업 개방동향
1) 중국의 WTO 가입과 유통업 개방 확대
2) FTA체결 이후의 개방의 가속화
중국 유통시장에의 진출 전략
1) 정부의 지원책
2) 효율적인 판촉 전략
3) 상표 등록권 보호 강
|
|
|
한국의 대응전략」, 『한국중동학회』.
정경옥, 세계 자동차산업 주도권 잡은 중국, 포스코경영연구소, 2010.
김태기,손용엽 (2011),“한국 자동차산업의 산업내무역과 산업정책”. 경제학연구.
김시언 (2013), 『한·일 자동차산업의 해외생산 확
|
|
|
한 요인으로 작용됨을 알 수 있었다.
현재 \'자동차 부품주\'가 한 · 미 자유무역협정(FTA) 비준 가능성이 높아지면서 동반 급등했다 <화신(2.13%) 상승>. 앞으로 한 · 미 FTA가 발효되면 2.5~10%에 달하는 미국 측의 자동차부품 관세율이 즉시 철
|
|
|
한 중 일간 새로운 협력체제의 구축에 적절한 시기가 될 것으로 보여 진다. 이미 한 중 일간에는 자유무역협정(FTA : Free Trade Agreement) 체결 문제가 현안과제가 되고 있다. 북한이 미국, EU등 세계시장에 본격적으로 참여하기 이전에도 북한경
|
|
메뉴펼치기
