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무역관세 철폐 협정의 경제적 성과가 가시화됨에 따라 지역주의가 대안으로 등장하고 있다. FTA는 WTO를 통한 범세계적, 의무적 무역관세 철폐와는 달리 그 체결이 강요되지 않는다는 점에서 자발적인 협정이다. FTA는 자발적으로 추진될 뿐 아
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한·일 FTA와 동아시아 경제협력\", 한·일 FTA 세미나 자료, 2003.
인천경제연구소, \"인천 지역 기업들의 해외직접투자 동향과 효과적인 진출 방향\", 2004. 12
일본경제연구센터, 「일본의 FTA(자유무역협정) 전략」, 2002,
전국경제인연합회, \"한일산
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협정 대책위원회 및 실무대책반 설립
- 품목별전국협의회 회장단으로 한·칠레 자유무역협정 대책위원회를 설립하고, 실무책임자들을 중심으로 실무대책반을 구성(2000. 8. 4)
- 주요활동 : FTA관련 농정활동 및 대응방안 수립
◇ WTO 국민연대와
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한 광범위한 자유무역협정의 경우, 상대적으로 한국에 미칠 부정적 영향이 한일 및 한중일 자유무역협정에 비해 그 부정적 효과가 최소화될 것으로 예상된다. 따라서 최근 논의되고 있는 일본의 싱가포르와의 자유무역협정체결 논의와 한일
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FTA를 계기로 중형 및 준중형 차급까지 확대될 것으로 전망되며, 원체 대일 수입의존도가 높은 자동차 부품의 경우에는 수입이 크게 늘어나 대일무역적자폭을 확대하는 한 요인이 될 것이다. 이와 같이 한일 FTA가 우리 자동차산업에 위기로 작
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FTA 추진 동향」, 2003
정인교, “FTA 시대에 어떻게 대처할 것인가?”, 「대외경제정책연구원」
2001. 11
정인교, “한일 FTA의 경제적 효과와 정책적 시사점”, 「대외경제정책연구
원」, 2001. 12
안세영,「자유무역협정에 대한 국내이해집단의 반
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FTA 발효 전 전무했던 칠레의 對한국 투자는 도소매업 및 해상운송업 등을 중심으로 증가했으나 전체적으로 아직 미미한 수준이다.
제 2절 시사점
단순히 무역수지만 보았을 때는 칠레와의 FTA는 한국에 이익이 전혀 없어 보인다. 체결 전부터
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협정체결시 그런 플러스 요인을 잘 이용해서 다른 여타 국가와 자유무역 협정시 손해 보는 농가 피해를 보안 하는 노력을 해야 한다.
국민들은 일본제품의 합리적인 소비를 해야 할 것이고 무분별하게 일산을 추종하거나 선호하여 과도한 소
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자유무역협정 웹 사이트, http://www.fta.go.kr/new/ftakorea/policy.asp
7. 농림부, 한미FTA 농업부문 협상결과와 대응방안, 2007. 4.
8. 외교통상부 FTA 정책국, 한EU FTA 상세설명자료, 2010. 9.
9. 외교통상부 대외경제정책연구원, 한칠레 FTA의 주요 내용, 2003. 3.
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한국무역협회(http://www.kita.net)
한국은행(http://www.bok.or.kr)
대외경제정책연구원(http://www.kiep.go.kr)
「한·중·일 경제협력의 추진방안과 주요부문별 과제」2000, KDI
「한 미 FTA와 우리나라 외국인 투자 구조의 문제점,」2006, KDI
「세계 FTA 경쟁과 한
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