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보험의료계약당사자의 권리 및 의무
V. 원격의료계약에 관련한 법적 책임
제1절 원격의료계약의 민사책임이론
제2절 의료법상 원격의료공급자 등의 민사책임
1. 원격지의료인의 민사책임
2. 현지의료인의 민사책임
3. 원격의료기반시설
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보험공사 등의 특수법인의 상인자격이 없다.
- 일반공법인: 국가 및 지방자치단체같은 일반공법인은 영리 사업을 할 수 있으므로 상인자격이 인정된다. 한국전력공사, 대한석탄공사, 한국도로공사, 대한주택공사 등.
- 비영리법인: 이익을 공
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자기 나라의 환경을 파괴하는 엔론에 대항해 투쟁하면서 미국의 활동가들과 새로운 연대를 구축하고 있다. 우리는 ‘엔론 경제’를 가능하게 한 지구적 규모의 시스템을 변화시키기 위해 함께 싸울 것이다.
엔론 사태는 미국에서 그동안 보
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손해다.
신용카드사 관계자는 \"최소 2장 이상의 신용카드를 가지고 있다는 가정하에 자기의 생활패턴에 맞춰 카드종류를 선택하고 이를 계획적으로 사용하면 월평균 3만∼4만원까지 생활비를 절약할 수 있다\"고 조언했다.
한편 최근 카드사
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2. 제주도 여행사의 단점
Ⅷ. 여행업의 문제점과 해결방안
1. 정부차원의 정책적 방안
2. 여행사의 대응방안
3. 국민적 인식의 전환
4. 여행업의 경쟁력 강화
5. 가격유통구조의 개선
6. 소비자보호체제의 강화
Ⅸ. 결론
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자기편인 것은 아니고 제대로 알고 있는 자만의 편이므로 이를 정확하게 알고 활용할 필요가 있게 되는 것이다.
결국, 특허를 비롯한 산업재산권을 가능한 확보한 상태에서 잘 활용할 필요가 있으며, 이는 선택이 아닌 필수의 문제임을 다시
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보험가입: 공소권 없음으로 처리.
② 합의불성립: 공소권 있음으로 처리
(2) 물적피해사고
1) 합의성립(보험가입)
:교통사고처리대장에 등재 처리절차종결(내사종결), 형사입건 하지않음
2) 합의불성립
:도로교통법 적용 형사입건, 공소권 있음
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보험이나 보증인 없이 차 산다
2) 2,000cc이하 차량에 대한 혜택은 적다
3) 정부, 지방주행세 금년 신설
4) 기타
5) 한미자동차 협상으로 인한 긍정적 효과
5. 한-미 자동차 협상의 문제점
1) 미국 측 태도의 이중성
2) 미국의 지나
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자기결정권보장등이 규정되었다. 그러나 아직도 \"차별\"을 금지하는 수준이 미비한 편이다. 예를 들면, 민간의료보험에서도 아직 차별이 존재하며 여행시에 정상인이 장애인과 같이 간다는 이유로 소송이 가능하다는 것이다. 지속적으로 차
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손해를 보기 싫어서, 누군가 대신 고발자가 될 것이라 생각하여 가만히 있는다면 기업은 계속해서 부정을 저지르고 그 손해는 본인에게 돌아올 것이다. 투자자들은 자신이 투자하고픈 기업에 문제가 있는지 확인해야한다. 피땀 흘려 번 돈을
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