|
자기주식
(121,688)
(121,688)
(130,896)
기타자본
(324,727)
(293,083)
(264,348)
이익잉여금
14,795,270
12,312,271
9,488,378
비지배지분
104,647
20,217
16,997
자본총계
16,329,125
13,794,556
10,960,479
부채와자본총계
28,730,136
22,575,648
18,298,130
(2)손익계산서
14.주식
|
|
|
현대자동차 - 계열사
12.현대자동차 공장의 세계분산 &부품사 계열화
13.현대자동차 부품사 계열화 - 강점
14.현대자동차 부품사 계열화 - 문제점
15.현대자동차 부품사 계열화 강점- 비용우위
16.협력사 상생협력 프로그램
17.현대자동차
|
|
|
현대차 노조의 성향과 이념
ⅱ) 도요타 노조의 성향
3. 각 노사 관계의 특성
ⅰ) 현대차의 노사관계
(1) 임금
(2) 노조의 구성
(3) 노무 관계
(4) 비정규직 문제
ⅱ) 토요타의 노사관계
(1) 임금
(2) 노조의 구성
(3) 단기계약직인 기간공의 증
|
|
|
현대스틸산업의 경영 구조의 개선방향에 대해서 많은 선행연구들을 공부하고 실천해 옮기면서 발전적인 경영 전략을 제시할 수 있는 전문 경영인으로 성장해 나갈 것입니다. 현대스틸산업 자기소개서
1. 성장과정
2. 성격 및 생활신
|
|
|
현대자동차(기아차 포함)의 중국시장 진출배경
2.중국 자동차 산업의 현황
3.경쟁사의 투자 및 현황
4.현대의 합작을 통한 유통시장의 확보와
공장 설립으로 직접투자 전략
5.중국 내수시장 공략에 따른 문제점
Ⅲ.결론
【참고문헌】
▶이코노
|
|
|
전략과 3대 경영 방침
10.현대 자동차 재무정보
11.현대 자동차 매출 실적
12.현대 자동차 판매 및 마케팅 전략
13.현대 자동차 계열회사
14.현대차의 딜러강화 프로그램->브랜드 강화 전략
15.FTA로 인한 현대 자동차의 문제점과 대책
|
|
|
현대자동차의 위협/위기요인
1. 내부요인
- 노사 문제
- 리더의 부재
- 상대적으로 뒤처지는 R&D능력
- 부품기술 및 현대모비스의 구조적 문제
2. 외부요인
|
|
|
한샘 임원면접 후기
Ⅳ. 흥국생명 면접실례(면접사례)
Ⅴ. 현대기아자동차 면접실례(면접사례)
1. 임원면접
2. 실무면접
Ⅵ. 현대건설 면접실례(면접사례)
Ⅶ. 현대모비스 면접실례(면접사례)
Ⅷ. 현대산업개발 면접실례(면접사례)
|
|
|
현대자동차에서 현대모비스를 통한 거래를 늘리는 실정어서 독자 생존이 시급한 현안이다. 이에 따라 오토넷은 애프터마켓이라는 새로운 시장으로 눈을 돌림으로써 타개책을 모색하게 된다. 논의할 사항은 오토넷의 신구채널의 문제와 시장
|
|
|
출시
2003-03 현대차-모비스-미쓰비시 자동차, 새로운 공동협력 계약 체결
2004-07 자동차 1000만대 수출 기업소개 및 현황
HMC 글로벌 인적자원관리 현황
성공적 인도진출
현대자동차그룹 MBA과정 ( Global Leader Program )
문제점 및 해결방안
|
|
메뉴펼치기
