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문제 평화적 해결
◇사회통합적 노사관계 확립
◇공기업 구조개혁 합리적 추진
◇국가비상대응시스템 구축
◇21세기 국가비전 실현
2. `국정혼선, 참여정치 과도기현상”
3. [노무현정부 100일] 이념과 감성의 리더십…`법치`설
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철도 도입방안 모색을 위한 정책토론회, 2010.
박오성, 수도권 광역철도 개선 방안에 관한 연구, 서울시립대학교 대학원 석사학위논문, 2011.
이상대 외, GTX 건설과 경기도 공간개발 연계 전략, 경기개발연구원, 2009.
한국교통연구원, 대심도 철도
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문제점과 개선 방향, 대한건축학회
- 곽우섭(2005), 디지털 기술을 활용한 문화상품 디자인 개발 연구, 한국가구학회
- 산업자원부 산업기술국 디자인브랜드과(2004), 디자인 기술개발 지원 통해 고부가가치 제품 창출, 한국개발연구원
- 우흥룡(1
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기술
1) 인공지능 기술
2) 빅데이터
3) 핀테크 산업
4) 가상현실과 증강현실
5) 사물 인터넷
6) 자율주행자동차
7) 3D 프린터
4. 국가별 제4차 산업혁명 대응 현황
1) 주요국의 제4차 산업혁명 대응현황
2) 한국의 제4차 산업혁명에 대응 현황
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한국 시베리아연구, 창간호, 1996
한종만성원용, 21세기 러시아의 시베리아극동지역 개발전략에 관한 연구, 대외경제정책연구원, 2001
M.A 챠플리카, 이필영 역, 시베리아의 샤마니즘, 탐구당, 1984 Ⅰ. 시베리아의 지역적 개관
Ⅱ. 시베리아
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문제점
1. 기술표준의 문제
1) 동기 우위론
2) 비동기 우위론
2. 사업자 선정의 문제
1) 정부의 정책의지
2) 사업계획서의 심사과정
3) 심사기준의 변별력
3. 대기업 중심의 사업전개
4. 이윤창출에 대한 회의론
1) 외국의 평가사례
2) 기술
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철도산업구조
1. 구조개혁 필요성
1) 정부기관 형태의 철도운영으로 인하여 서비스 열악과 비효율경영 등 국민부담 증가
2) 대부분의 국가에서 철도운영은 공기업 또는 민간이 담당
2. 구조개혁 지연시 문제점
Ⅵ. 방송산업구조
Ⅶ. 관
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철도산업의 안전기준
1. 목적(추진배경)
2. 개선내용
1) 열차운행감시인 배치
2) 열차통행중 작업제한
3) 입환 등의 작업시 적정 조명유지
4) 위험작업 시작전 안전작업계획 작성
5) 열차접촉예방을 위한 신호자 배치
6) 제한속도 지정
7) 대
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철도컨테이너의 하역방식
1) Ramp point with crane 하역방식 (COFC방식 = container on flat car)
2) Ramp point without crane 하역방식 (TOFC방식 = Trailer on flat car)
7. 철도운송의 장단점
1) 철도운송의 장점
2)철도운송의 단점
8. 철도운송의 문제점 개선방안
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한국철도시설공단, “꿈의 실현 고속철도 시대를 열다“, 중심출판사, 2004년
4. 대구광역시청 http://www.daegu.go.kr
5. 중앙일보 http://joongang.co.kr
6. 철도청 http://ktx.korail.go.kr
7. 대구상공회의소 http://ets.tcci.or.kr
8. 국토연구원 www.krihs.re.kr
9. 철도기술
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