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문의 수고를 덜 수 있다.
5장. 결 론
지금까지 국내 굴지의 항공사인 대한항공과 그 뒤를 바짝 추격하고 있는 아시아나 항공 각각의 회사 개요와 현황을 알아보고 마케팅 전략을 연구하여 보았다.
대한항공과 아시아나 항공의 외부 마케팅 전
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루어지고 있는지 궁금합니다.
질문2)
마일리지 제도는 한번 이용한 고객을 다시 유도하기 위한 제도인데요. 이미 대한항공 마일리지를 보유하고 있는 고객을 다시 아시아나로 유치하기가 쉽지 않을 것 같은데요.
기존 경쟁사의 충성고객을 아
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문화를 기필코 정착시켜야 할 것이다.
제4절 대한항공과 아시아나항공의 비교분석
대한항공은 1962년 설립되어 30여 년간 국내 1위의 항공업체로서의 기반을 다져왔다. 1969년 민영화 이래 국내 시장에서 독점을 유지하여 왔으나 1989년 아시아
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항공부문 고객만족도 1위
2003/03/01 : Star Alliance 공식 가입
2004/06/09 : 아시아나 Airline Excellence Award 2004 수상. 1. Introduction and Background - 「아시아나 항공의 간략한 기업소개」
2. AS – IS : 3C Analysis - 「아시아나 항공의 현재 상황
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문제
• 승객의 편의보다는 회사의 실리 추구
• 신구 회원사간 갈등 심화
아시아나 항공의 가입 효과
► 장 점
• 세계 최대의 동맹체 Star Alliance 가입
→ 이미지 및 위상 상승
• Star alliance 취약점 커버 가능
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문에 바로 의사결정에 활용할 수 있다는 것이다.”
③ 노선 스케줄 조정
아시아나 항공은 가장 수익성이 좋은 운항 스케줄을 짜는데도 ABM을 활용하고 있다. 즉 같은 비행기라도 수요일 나가서 금요일 들어오는 것이 좋은지, 아니면 화요일 나
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항공의 여객기가 몇 차례 큰 사고가 났었던 만큼 아시아나 항공기는 큰 사고는 없었다. 아시아나 항공은 항공기 운행안전에 많은 투자를 하는 편이다. 미국GE사와 공동으로 항공기 엔지 정비 전문회사를 만들어 자사 항공기 엔진에 대한 정비
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문제가 없을 것이며, 집중화 추진을 시작으로, 이에 대한 방안을 모색할 수 있을 것 이다. 결국, 무리한 다각화 시행보다는, 집중화 방식 채택을 시행하는 방안을 해야 할 것 이다. <9장>
(( 금호아시아나그룹의 항공운수산업 진출 ))
1.
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아시아나항공
http://www.momonews.com/sub_read.html?uid=36858 모모뉴스
http://pann.news.nate.com/info/255334798 매일경제 cnb뉴스
http://biz.newdaily.co.kr/news/article.html?no=10052984 뉴데일리경제
http://www.munhwa.com/news/view.html?no=2014101701034224216001 문화일보
http://www.eto.co.kr/new
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항공서비스의 특성
3) 항공서비스의 중요도 만족도 매트릭스
4) 연령별 항공서비스 선호도
2. 항공사 서비스 사례
1) 국외 항공사 서비스 사례
2) 국내 항공사 서비스 사례
3. 경원대학교 재학생을 대상으로 한 설문조사
4. 향후
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