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입사면접필살기, 문학수첩
편집부(2003), 입사상식, 한국고시회 Ⅰ. 기업 입사
1. 효과적인 입사지원서 작성법
2. 사진
3. 희망업무
4. 주소 및 연락처
5. 출신학교
6. 자격 및 면허 사항
7. 경력
8. 가족관계
9. 성적
10. 외국어 능력
11. 기
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철도CY 및 ICD의 상관관계
○ 화물운송시장의 안정과 철도물류의 역할
○ 도로운송의 문제점과 철도물류의 역할
○ 정부(국토해양부)와 철도운송사업자(철도공사)의 철도물류 전략의 변화
○ 철도 자회사(코레일로지스)의 철도화
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코레일의 경영수지 개선을 꾀할 수 있다.
-철도 이외에 다양한 서비스 분야의 확대를 가져올 수 있다. 1. 철도민영화란?
2. 철도민영화의 장점
3. 철도민영화의 단점
4. 철도민영화 문제에 따른 철도파업
5. 해외 철도민영화 사례
6. 철도
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철도 운영으로 인한 이윤추구가 되지 않으면 있던 노선도 폐기될 수 있다는 것이다. 이렇게 되면 힘없는 서민들만 더 힘들어 질 것이다.
⑦ 공기업의 특성상 방만한 경영의 문제는 늘 따라다닌다. 코레일도 그 예외는 아니다. 그렇다면 이 문
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철도를 이용하는 것처럼, 지하철이 더욱 더 확층되고면, 현재의 교통난에서 벗어날 수 있지 않을까 하는 생각이 든다.
IV. 참고 문헌
미래철도 DB <http://frdb.railplus.kr> I. 서론
II. 본론
1. 서울1호선 코레일 구간
2. 경의선, 중앙선
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철도도 100년간의 국가 직영제도에서
ㄷ. 2005년에 코레일(운영)과 한국철도시설공단(건설)을 나누는 공공기업체제로 분리됨
3] MB 정부, 수서발 KTX 민영화(경쟁체제) 추진 논란
ㄱ. 코레일의 발족 이후에도 적자와 부실은 줄어들지 않아 문제
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또한 공기업 경영평가를 수검 받아야 하는 코레일의 입장에서는
연봉제, 직무급, 실적주의를 도입해야하는 상황
하지만 노동조합의 반발 1. 기업 개요
2. 철도청 구조개혁의 문제점
3. 공사전환에 따른 구조개혁 문제의 해결
4. 결론
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철도와 대륙.시베리아 횡단철도가 연결되면 유럽까지 철도를 이용한 해외여행이 가능해지고, 전국 주요 항만에 있는 동북아 국제물류의 관문으로서의 역할 가능. 1. KORAIL 기업
가. KORAIL 소개 및 연혁
나. KORAIL 선정동기
2. KORAIL 노사
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철도가 되기를 기대한다.
<參 考 文 獻>
◈ 네이버 http://www.naver.com/
◈ 다음 http://www.naver.com/
◈ KTX http://ktx.korail.go.kr/
◈ 스포츠조선 2005/1/24
◈ 한국철도공사 http://www.korail.go.kr/ 제Ⅰ장 서론
제Ⅱ장 KTX
제Ⅲ장 고속철도 도입배경
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※참고자료※
한국일보 이승우/길 기획실장 2004.02.28
한겨레신문 고명섭기자 2003.05.31
국민일보 이영미기자 2003.05.30
네이버 뉴스 자료 검색
철도청 홈페이지 (http://www.korail.go.kr)
도서 쇼핑 몰 : 리브로, 북마크
KBS 「TV, 책을 말하다」
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