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운임의 변경사항을 신고토록 하고 있다.
. 일본 화물 운송산업 규제정책
일본에서도 90년의 이른바「物流二法」에 의해, 트럭운송업의 경쟁상의 규제는 철폐되었다. 더욱이, 이 물류이법은 이미 形骸化되어 있는 규제의 철폐를 추인한 것에
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물류대란 그 이후의 방향
화물연대의 운송 거부로 촉발된 물류대란은 진정됐지만 여전히 몇가지 구조적 문제점을 안고 있다.
불황에 따른 물동량의 부족과 다단계 주선에 따른 운임 구조의 악화 및 지입제의 폐해를 들 수 있을 것이다. 지입
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항공 물류 산업의 배경
항공 물류 산업이 발달하게 되는 데는 몇 가지 조건이 충족되어야 한다. 일반적으로 항공 물류 운반으로 기초 생산물 등이 운반되지 않는다. 농수산물을 비롯하여 원자재인 경우 높은 운임이 요구되는 항공 물류 시스
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항공수요가 늘고 있고 또한 선진국들의 물류운송에 있어 안전하고 정시에 도착이 가능한 항공운송을 선호하는 경향이 증가하는 추세라 미래적 전망은 아주 밝다. 정부의 적극적인 외자유치와 더불어 항공사를 보유한 기업들의 애로사항을
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브랜드와 시스템을 개발, 글로벌 항만 및 통합물류 사업모델 개발에도 주력키로 했으며 환경과 안전에 기반한 저탄소 녹색물류 시장 개발도 추진하기로 했다.
한편 대한통운은 한국복합물류, 대한통운국제물류, 아시아나공항개발 등 그룹
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항공여객 운송 수요 및 가격경쟁력 분석, 한국경제통상학회
박홍균(2011), 종합 물류기업의 경쟁력 분석, 한국항만경제학회
옥원호 외 2명(2009), 인사행정 : 가치와 개혁, 한국국정관리학회
정태원 외 1명(2005), 인천국제공항의 항공화물 경쟁력
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항공운송과 복합운송
Ⅱ. 해상보험
1.해상보험의 개념
본론
제 1절 국제운송
Ⅰ. 해상운송
1.해상운송의 특징과 제반 역할
2.해상운송의 형태
3.해상운송 계약
4.컨테이너
Ⅱ. 항공운송
1.항공운송의 의의
2.항공화물운송장
Ⅲ. 복합운
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항공화물운송장은 항공운송인이 송화인으로부터 화물을 수취한 것을 증명하는 화물수령증의 성격을 가지고 있다.
(3)요금계산서
화물과 함께 목적지에 보내져 수화인(for consigee)이 운임 및 요금을 계산하는 근거자료로서 사용된다.
(4) 보험계
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화물시설관리공단 설립추진
운송사업의 영세
-낮은 서비스
-운송비 절감 한계
-상시 구조조정체제 구축
(유인책 제공)
-규모화 유도
운임정보의 부재
-과다운임
-운임덤핑
-운임정보 지수 공표
-저정운임 공표
주선료 과다
-물류비 증가
-낮은
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화물연대의 파업으로 물류대란이 발생하고 이로써 물류 마비사태가 초래되어 경제적 피해가 확대되고 있음에 따라 동북아 물류 중심 국가로서의 대외신인도의 하락이 심각해지고 있다. 정부의 강경대응 하에 운송거부가 장기화 되면 될수록
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