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물류활동이 포함되는 것을 말한다. 그래서 원자재나 제품 등의 대량화물에서 잡화, 개품류에 이르기까지 국제운송의 전체가 국제물류의 범주에 속하는 것이 된다. 이에 비해 국제복합일관운송은 발지에서 착지까지 일관했던 책임과 운임에
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물류의 핵심은 시간, 비용, 안전이다. 도로가 막히고 철도와 연안해운보다 운임이 높아도 많은 화주들이 도로를 이용한다. 트럭은 환적을 요하지 않기 때문이다. 화물은 환적을 가장 싫어한다. 시간이 걸리고 비용이 높아지며 파손이 발생하
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화물자동차, 부선, 전마선, 항공기 등 내륙운송기관에 적재하여 운송인으로부터 운임착급(freight collect)의 무고장화물상환증 또는 기타의 운송화물 수령증을 입수하여야 하고, 매수인은 국내의 적재장소로부터 외국의 목적지에 도착할 때까지
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물류의 고도화
13. Evaluation of Logistics Service
14. Value chain의 증가에 따른 물류 관련 사업의 지속적 발달
15. Integrated Contract Logistics 발달
16. 물류 비즈니스 모델의 발전
17. 글로벌 물류 시장의 Trend
18. 동북아 시장의 성장 (Global Trade Shifting)
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물류 사업 성장과 발전.
-아시아나 항공 : 국제물류, 운송, 택배 사업 / 항공화물-육상 패키지 상품 개발
-대우건설 : 대한통운 발주 물류센터 개발, 해외 항만/물류기지 건설
-대한통운 : 육해공 연계통한 종합물류사업 전개
2) 시장 점유율(시장
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MARKETING)을 통한 우량 고객의 확보와 인적 자원의 관리를 위한 내부마케팅(INTERNAL MARKETING)을 통해 우수한 직원의 동기 유발 요소를 확보해야 한다. 또한 지속가능한 경영의 의미로서 사회환원의 봉사활동을 통한 지속적인 긍정적 이미지의 유
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물류 허브 건설은 이러한 DHL 코리아의 비전 달성에 많은 긍정적 영향을 끼칠 것으로 보인다. 2007년 1월에 이 화물 터미널이 완공될 경우, 한국에 세계적인 물류 인프라가 구축된다. 이러한 투자는 DHL코리아가 발전하는데 있어서 한 단계 도약
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항공운송, 육상운송으로 분류할 수 있으며, 이러한 단일운송수단을 2가지 이상 조합하여 운송하는 복합운송이 있다.
2) 운송수단병 장단점
■ 해상운송은 주로 선박에 의해서 이루어짐
■ 첫째, 대량의 화물을 1회에 운송할 수 있어 운임이
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<www.ksg.co.kr>
한국해양수산개발원 <www.kmi.re.kr>
물류신문 <www.klnews.co.kr>
한진해운<www.hanjin.co.kr>
카고저널 <www.cargojournal.co.kr>
21세기 국제해운물류총서(연구논문) - 2001년 강종희, 해운물류연구실 없음
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화물운송을 활성화시켜 대륙횡단철도와 연계운행하는 대륙횡단철도 연계 운영의 중요성이 대두될 수밖에 없다.
TKR-TSR의 연결에 따른 경제적 이익은 물류비용의 절감, 통과운임수입의 기대 물류시간의 단축, 동북아지역의 물류중심지화 촉진
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