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예전에 비해 요즘은 가정에서나 기업에서나 환경문제에 대해서 관심이 높아졌다.
이에 국내 물류기업들도 마찬가지로 ‘환경물류(Green Logistics)’ 의 중요성이 부각되고 있다.
그렇다면 환경물류란 무엇인가?
환경물류란 생산자가 중심이
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물류환경의 여건변화 및 전망
1. 화물수송수요의 추이와 전망
1) 국내화물의 수송수요
국내화물의 총 물동량은 2,532,762천톤에서 2020년 6,220,459천톤으로 2배 이상 증가할 것으로 전망이다. 수송수단별로 보면, 화물차 분담율은 91～92% 유지하여
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물류매출액 3,748억원으로 총 4,183억원의 외형을 자랑하는 도매물류 회사로의 성장을 장담하고 있어 그 성공여부가 기대되고 있다.
Ⅵ. 물류환경의 여건변화 및 전망
1. 화물수송수요의 추이와 전망
1) 국내화물의 수송수요
국내화물의 총 물동
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물류 프로세스 변화 주도 1. 우리나라 물류산업의 현황 및 문제점
2. 국내 물류환경 변화국내 기업 해외이전 가속
3. 우리나라 물류산업의 구조적 문제점
4. 개별 화물자동차 공급 과잉
5. 물류산업 3D 기피, 고령화, 주5일제
6. 고객의 3PL
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물류환경의 고도화
1. 국내 물류시설의 확충
1) 전국 5대 권역에 내륙화물기지 건설추진
2) 일반화물터미널건설 지원
3) 유통단지의 지정 및 개발
4) 수요증가에 대비한 항공화물터미널 확충
5) 대량?장거리 수송체계 구축을 위한 철도화물
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물류통합데이터베이스 구축을 위한 전략
기술적인 요소로 해당 업계에서 보유하고 있는 데이터베이스를 주체적으로 표준화하고 그에 필요한 제반 환경을 단계적으로 마련해야 할 필요가 있다. 통합 데이터베이스를 구축할 때에는 모듈화,
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물류서비스 환경, 항만의 지정학적 위치, 항만 시설, 항만 서비스 수준, 항만안정성 등을 들 수 있다. 아시아 각국이 Hub & Spoke 운항전략에 따라 중심항의 위치를 선점하기 위해 치열하게 경쟁을 하고 있는 바, 우리나라 항만이 동아시아 중심항
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환경을 숙지 서비스업무를 개선한다.
- 바다환경 여건 등 안전을 고려하여 자체실정에 맞도록 세부 실천계획 수립을 시행한다.
Ⅶ. 항만물류(항만물류산업)의 통합데이터베이스구축
우리 나라에서도 항만 관련 물류업무처리의 효율화를 위해
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물류의 혁명 RFID 도입 현황과 대응방안/ KOTRA 통상전략팀 [2005]
- 유비쿼터스 환경의 핵심 - RFID = The core of ubiquitous environment - RFID / 이철웅, 안명욱 한성대학교 멀티미디어공학과 [2005]
- RFID를 이용한 물류 모델의 발전 방향에 대한 연구 : 국내외
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물류환경변화 대응방안2(유라시아편), 최재선, 한국해양수산개발원
물류정보시스템의 지원할당, 홍동희, 경희대학교 출판부
21세기 물류패러다임, 도날드 J, 바워삭스, 문영각
기업의 물류재건축(새로운 전략과 과제로의 도전), , 문영각
물류
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