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실험결과가 나왔지만, 완전 탄성 충돌에서 활차의 질량이 같은 경우에는 이론과 유사하게 실험결과가 나왔으나, 활차의 질량을 다르게 하고 실험을 했을 때의 결과는 이론과 차이가 있게 나왔다.
9. 참고문헌 및 출처
일반물리학실험, 제3판,
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& Sons.
pp.56~60
(6) 김기식 외 15인, 대학물리학(상), 인하대학교 출판부, 인천, 1999), pp.41~43 1. 실험목적
2. 핵심개념 : 자유낙하, 포물선 운동,
3. 주요개념 이론
4. 실험기구 및 장치
5. 실험방법
6. 질문 및 해설 (고찰)
7. 참고문헌
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속도는 빨라졌음을 그래프를 통해 확인할 수 있었다. 물체의 질량이 증가하면 주기 역시 커진다는 것 또한 알 수 있었는데 이것은 주기를 구하는 식을 통해 재확인 할 수 있었다.
※참고문헌 및 출처
1.일반물리학실험/부산대학교 물리학 교재
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속도 g와 거의 근접한 수치를 나타냈다.
5. 참고문헌, 감사의 말
- 참고문헌
일반 물리학 실험 - 성균관대학교 출판부 - p.25~p.30
대학 물리학 - 북스힐 -대학물리학교재편찬위원회 - chapter 2.5.등가속도운동
- 감사의 말
처음하는 실험에 처음 보는
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속도가 빨라 측정시간이 줄어듬을 알 수 있다.
9.참고 문헌 및 출처
일반물리학실험, 제3판, 물리학교재편찬위원회, 청문각, 2014년
p.119-128 1. 실험 목적
2. 실험 원리
3. 실험 기구 및 재료
4. 실험 방법
5. 측정값
6. 실험 결과
7. 결과에 대
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또한 회전반경이 30mm 일 때에는 추의 무게가 증가함에 따라 각가속도도 증가하는 경향을
보였지만 나머지 경우에는 결과값이 유의미한 상관관계를 이루지 못했다. 관성모멘트 측정 결과레포트
자이로스코프 예비레포트
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운동하고 있었기 때문에 같은 마찰력을 가지고 있었을 것이다. 첫 번째 실험 결과에 큰 영향을 주지는 않겠지만, 두 번째 실험에서는 마찰력이 영향을 미쳤을 거라고 생각한다.
5. 참고문헌 및 출처
일반물리학실험 4장 힘과 가속도
네이버 백
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계산한 실험 결과 표는 다음과 같다.
같은 질량 실험의 경우와 같은 조건으로 표를 정리하였다.
위의 그래프는 각 결과의 오차를 막대그래프로 나타낸 것이다. 탄성충돌 선운동량 측정 결과레포트
관성모멘트 측정 예비레포트
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최대한 허용할 최대허용오차를 말하는데 이 값이 =0.00680 이 된다는 뜻으로 해석할 수 있다.
참고문헌
물리학실험 제 12판, 아주대학교출판부, 2018, p51~55
대학물리학 제 9판, 북스힐, 2018,p147~159 [1] 측정값 및 데이터 분석
[2] 결과 및 토의
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9. 참고문헌 : 일반물리실험(국민대학교 출판부, 이창우 외 10인), 위키 백과사전 1. 실험 제목 : 탄동진자
2. 실험 목적
3. 실험 원리
4. 실험기구
5. 실험방법
6. 실험 Data 및 분석
7. 결과 분석
8. 추가 이론 조사
9. 참고문헌
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