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이론상의 값이 차이가 있으므로 실험결과도 적절하지 않은 것같다. 또한 실험기구의 계기오차나 미세한 공기저항도 물체가 받는 힘을 측정하는데 영향을 미쳤을 것이다. 결과보고서
[1] 측정값
[2] 실험값 계산
[3] 결과 및 토의
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및 F점에서도 같은 실험을 반복한다.
의 저항 값을 기록하고 건전지의 전압을 측정, 기록한다. 이 값을 이용해서 키르히호프 제 2법칙을 확인한다. 위의 회로에서는 두 회로로 나누어 생각할 수 있다.
위의 식을 연립해서 풀면 는 다음과 같이
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및 토의
이번 실험 목적은 오목렌즈나 볼록렌즈의 초점거리를 결정하고 볼록렌즈에 의한 상의배율을 측정한다. 볼록렌즈는 빛을 모으기 때문에 초점거리의 근삿값을 구할 수 있다. 하지만 오목렌즈는 빛을 퍼지게 해서 실험을 통해 구할
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측정하는데 더 정확히 측정 하는 것이 가능하고 실제 측정값도 표준오차가 매우 작은 것으로 보아 시료의 모양에 따른 오차는 거의 없거나 매우 작게 영향을 미쳤을 것이다. 결과보고서
[1] 측정값
[2] 실험값 계산
[3] 결과 및 토의
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및 분석
이번 실험은 지금까지 해왔던 실험들 중의 최고 난이도의 실험이었다. 우선을 실험하는 것 자체가 어려웠다. 처음부터 모터가 접촉 불량이라 제대로 돌아가지 않더니, 결과로 얻은 데이터마저 우리의 기대와는 전혀 딴판으로 나왔다.
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속도 의 관계를 그래프로 측정한다.
추의 질량 을 변화시키면서 위의 실험을 반복한다.
5. 실험결과
A. 물체의 질량 은 일정하고 회전반지름 이 달라지는 경우
B. 회전반지름 은 일정하고 물체의 질량 을 변화시키는 경우
6. 분석 및 토의
원운
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및 검토
이번실험은 여러개의 저항체와 직류 기전력원으로 구성된 직류 회로와 병렬회로에 걸리는 전압과 전류를 측정하여 Ohm의 법칙과 키르호프의 법칙을 확인하는 것이었다. 처음 실험을 할때 우리 6조는 직류전원공급기의 단자 접촉 불량
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증가시키면서 경사면을 조금씩 두드려 주면 물체는 등속운동을 하면서 비탈을 따라 내려가게 된다. 이때의 각을 θ라 하면 이 각의 값은 식 (7)에 의해 운동마찰계수 가 된다. 1.실험 목적
2.이론 및 원리
3.실험 장치
4.실험 방법
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mA, mB, mC와 각각의 각도 θA, θB, θC를 기록한다.
(4) 같은 실험을 추의 질량을 바꾸어 가며 5회 실시한다.
(5) 이상의 결과를 작도법과 해석법으로 구하여 실측치와 비교한다. 1. 실험 목표
2. 실험 원리
3. 실험 기구 및 장치
4. 실험 방법
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및 토의에서 나온 그래프에서 알게 된 것은 지구 표면 가까운 곳에서는 중력가속도가 9.8m/s2 와 거의 차이가 없지만 1km가 되는 지점부터는 서서히 차이가 나기 시작했다. 역시나 이론적인 결과와 실험적인 결과는 차이가 있게 된다는 것을 알
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