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공기의 마찰 즉, 공기의 저항을 무시할 수 없다. 진공 상태에서는 공기가 존재하지 않아 마찰이 존재하지 않아서 중력가속도를 제대로 측정할 수 있지만 실험실 내에는 공기가 존재하기 때문에 공기의 저항으로 인해 측정한 중력가속도의 값
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실험시간이 꽤 길었다. 조작법을 익혔으니 다음 실험부터는 빠르고 더 정확한 실험을 해야겠다. 실험 결과 리포트를 쓰면서 오차계산을 해보니 오차가 적게 나와서 괜찮은 실험이었다.
4. 참고문헌 및 출처
책 제목 : 일반물리학 실험
출판
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실험준비를 못하여 실험 후 자료 분석에 많은 힘이 들었다. 쉬운 실험이라고 자만하지말고 잘못된 부분은 고쳐나가야겠다.
6.참고문헌
일반물리학 신규승 외9명 형설출판사 p.35
Fundamental of Physics 5thEd by haliday 중력 가속도 측정
1.실험목
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실험도중 Friction을 최소화 하려는 목적으로 Air Supply의 출력을 최대로 했는데, 이러한 조치 역시 v값을 상승시켜 오차를 키우게 된 원인이 되었다.
6.참고문헌
1) Fundamental of Physics 5thEd by haliday
2) 일반물리학 / 이영재 외 9인 / 형설출판사
3) Princ
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실험에서의 오차요인으로는 낙하 물체의 무게와 낙하거리 의 측정과정 상 생기는 오차가 있었고, 이 요인들을 보정하면 이론 중력가속도 에 근접한 실험결과를 얻을 수 있다,
6. 참고문헌 및 출처
부산대학교 물리학교재편찬위원회, 『일반물
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79㎨
<실험4>
시간 (s)
속도(m/s)
0.015427
0.648204
0.041882
0.906845
0.062067
1.091907
0.079162
1.260026
0.09423
1.402258
0.108071
1.490359
0.12086
1.64486
0.1328
1.706252
0.144258
1.786735
0.15524
1.856803
0.165589
2.014829
0.175463
2.036494
0.185227
2.060407
중력가속도
8.4672㎨
시간 (s)
속도(
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기대하기 어려웠다.
※참고문헌 및 출처
일반물리학실험/부산대학교 물리학 교재편찬위원회/157~163p 1.실험 목적
2.실험 원리
3.실험 기구 및 재료
4.실험 방법
5.측정값
6.실험 결과
7.질문 및 토의
8.결론 및 검토
※참고문헌 및 출처
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중력가속도가 9.8m/s2 와 거의 차이가 없지만 1km가 되는 지점부터는 서서히 차이가 나기 시작했다. 역시나 이론적인 결과와 실험적인 결과는 차이가 있게 된다는 것을 알 수 있었다. 중력 가속도를 계산하기 위해서 먼저 지구의 질량과 반지름
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물리학실험-한양대학교 물리교재연구실 편/211page/I-CA사용법, 자유낙하
-일반물리학 / 개정 10판 / JEARL WALKER 외 2명/ 27~34 pages/등가속도 운동, 자유낙하 가속도
-수학없는 기초 물리/ Paul G. Hewitt/ 53page/ 뉴턴의 운동 제2법칙 1. 실험 목적
2. 실
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가속도 는 중력가속도 로 쓸 수 있다.)
1차원 운동의 경우
정지 상태이므로 초속도는 0 이다. 그러므로 높이 는 다음과 같이 나타낼 수 있다. 경희대학교 물리학 및 실험 모든 단원 레포트
1.인터페이스 자유낙하실험
2.중력가속도 측
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