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1. 목적
2. 원리
3. 기구 및 장치
4. 실험방법
5. 분석 및 토의
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실험시간이 꽤 길었다. 조작법을 익혔으니 다음 실험부터는 빠르고 더 정확한 실험을 해야겠다. 실험 결과 리포트를 쓰면서 오차계산을 해보니 오차가 적게 나와서 괜찮은 실험이었다.
4. 참고문헌 및 출처
책 제목 : 일반물리학 실험
출판
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실험준비를 못하여 실험 후 자료 분석에 많은 힘이 들었다. 쉬운 실험이라고 자만하지말고 잘못된 부분은 고쳐나가야겠다.
6.참고문헌
일반물리학 신규승 외9명 형설출판사 p.35
Fundamental of Physics 5thEd by haliday 중력 가속도 측정
1.실험목
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실험도중 Friction을 최소화 하려는 목적으로 Air Supply의 출력을 최대로 했는데, 이러한 조치 역시 v값을 상승시켜 오차를 키우게 된 원인이 되었다.
6.참고문헌
1) Fundamental of Physics 5thEd by haliday
2) 일반물리학 / 이영재 외 9인 / 형설출판사
3) Princ
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실험에서의 오차요인으로는 낙하 물체의 무게와 낙하거리 의 측정과정 상 생기는 오차가 있었고, 이 요인들을 보정하면 이론 중력가속도 에 근접한 실험결과를 얻을 수 있다,
6. 참고문헌 및 출처
부산대학교 물리학교재편찬위원회, 『일반물
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실험용 자동차
[그림 18] 직선 도로와 곡선 도로에서의 승차감 비교
2) 결과 : [표12] 직선 도로와 곡선 도로에서의 떨어진 물의 양 비교
< 직선 도로> < 곡선 도로>
횟수
무게(g)
1
2
3
4
5
평균
(g)
50
3.9
4.0
4.2
3.7
4.5
4.06
100
2.7
2.5
3.1
3.4
3.6
3.06
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실험용 자동차
[그림 18] 직선 도로와 곡선 도로에서의 승차감 비교
2) 결과 : [표12] 직선 도로와 곡선 도로에서의 떨어진 물의 양 비교
< 직선 도로> < 곡선 도로>
횟수
무게(g)
1
2
3
4
5
평균
(g)
50
3.9
4.0
4.2
3.7
4.5
4.06
100
2.7
2.5
3.1
3.4
3.6
3.06
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물리학적 방법론을 통해 석유 매장 구조를 이해하고 예측할 수 있다는 점이 매력적이었습니다. 다양한 지구물리학적 기법, 예를 들면 지진파 분석, 전자기 탐사, 중력 및 자기 탐사 등의 방법론을 배우고 더욱 깊은 연구를 진행함으로써 이 분
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