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레포트의 표1에 1주기이상 그리고 출력파형의 측정조건을 기입한다. 파형의 주파수와 크기는 임의로 3개의 선택하여 실험한다(60Hz~1MHz 사이에서 매우 띄엄띄엄하게 선택).
④ TIME/DIV의 mode를 선택해 리샤쥬도형을 만든다.
⑤ 의 비를 2개이상 선
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실험방법
1) 직선 도선에서의 자기장
(1) 그림과 같이 직선도선을 설치하고 전원 공급기와 연결한다.(이때 전원 공급기의 전원은 OFF).
(2) 접선 방향 probe를 가우스메타에 연결하고 이동트랙에 장착한다.
(3) Probe가 도선의 중앙에 수직하게 닿을
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1. 실험목적
2. 실험원리
3. 저항읽는 법
4. 멀티테스터 사용법
5. 기구 및 장치
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전원회로: 필라멘트전원, 전자가속전원, 헬름홀츠 코일 전원
4.실험방법
(1) 필라멘트에 전원을 인가한다. 예열 시간은 10초 정도이다.
(2) 전자가속전압을 서서히 증가시켜 250V 정도에 이르게 한다.
(3) 전자빔을 관찰하면서 헬름홀츠 코일의 전
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실험방법
(1) 파형발생기, 다이오드, 저항을 이용하여 [그림 7-2]의 회로를 연결한다.
(2) 오실로스코프를 사용하여 의 전압파형을 확인하여 [표 1]에 그린다.
(3) 오실로스코프의 파형의 크기를 측정하여 peak-peak 전압을 [표 2]에 기록한다.
(4) 4개
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실험방법
① 그림과 같이 마이켈슨 간섭계의 각 부속을 조립한다. 조립나사는 플라스틱재질이므로 과도
하게 힘을 주어 고정하지 않도록 하며 방향을 유의하여 조립한다(기구없이 손으로 조립).
② 레이저의 전원을 켜고 레이저광이 각 거울
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실험방법
(1) 먼저, [그림6-3]에서와 같이 지지대의 ㄷ자형 받침대 A를 올려놓고, 수준기를 이용해서 조정나사를 조정하여 수평이 되도록 한다.
(2) 길이 약 1m 되는 가는 강철사의 한 끝에 철구 M을 고정시킨 다음 다른 한쪽 끝을 받침날이 붙어있
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표면 때문에 버니어 캘리퍼로 측정할 때 오차가 발생했다. 또한 버니어 캘리퍼와 마이크로미터로 철사의 두께를 측정할 때 철사가 일직선으로 펴지지 않고 구불구불하여 정확한 측정이 되지 않았다. 머리카락과 종이도 마찬가지로, 전체적으
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값일 땐 방향이 바뀐다는 것을 알 수 있었다.
실질적으로 주어진 그래프를 따라 실험해서 Match Score 값이 100% 일치하기는 사람의 손으론 불가능 한 것 같다. 1. 실험 목적 및 이론
2. 실험 방법 및 순서
3. 실험 결과
4. 질문과 답
5. 고찰
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관계없이 계의 선 운동량이 보존이 된다. 이로써 충돌에서 보존되는 물리량은 운동량(p=mv)임을 알 수 있으며 운동량 보존법칙을 통해 충돌 후 두입자의 속도를 예측 할 수 있다. [1]실험값
[2]결과 분석
[3]오차 논의 및 검토
[4]결론
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