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충돌시킬 경우 충돌 과정에서 마찰에 의한 손실이 생기기 때문이 아닐까 생각한다. 또한 속도와 운동량은 크기와 방향을 갖는 벡터량이므로 기록 및 계산시 부호를 생각해 주어야 했다.
이번 실험에서 오차를 발생시키는 원인은 크게 네 가지
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직방향으로 작용하는 것을 말한다.
3) 임팩트의 크기에 영향을 주는 요인
임팩트힘에 영향을 주는 요인 - 임팩트 순간 두 물체의 총운동에너지(total kinetic energy), 힘이 가해지는 거리, 그리고 충돌면적이다.
(1) 충돌체의 역학적 에너지
- 임팩트
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물체의 충돌을 탄성충돌이라 가정하고 충돌전과 후의 운동량 보존을 알아보기 위한 실험입니다. m1, m2의 질량을 변화시키면서 시간을 측정하였다. 또 시간과 글라이더길이를 이용하여 포토게이트를 속력을 계산할 수 있었다. 속력과 질량을
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로 차량이 충돌할 때 에어백이 나오게
되면 탑승자가 충돌하는 시간이 길어지게 된다. 따라서 탑승자가 받는 충격력을 줄이면서 다치는 것을 막을 수 있다.
고찰: 이번 실험은 물체의 충돌을 통해 운동량의 변화와 충격량을 측정하여 ‘충격
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물체에 다른 물체를 충돌 시키는 경우였는데 이때의 실험은 무게를 늘리고 줄여도 오차의 범위가 10% 이내로 나왔다. 그러나 F부터 H까지의 실험은 두 물체를 서로 반대 방향에서 이동시켜서 서로 충돌하게 하는 경우였는데 이때의 오차는 크
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충돌 대전
2.1.2.8 파괴 대전
2.1.2.9 Ion And Election Beam 대전
2.1.3 정전기에 의한 방전
2.1.3.1 대 전열
2.1.3.2 소재의 분류
2.1.4 정전유도와 대전 전위
2.1.4.1 도체의 대전
2.1.4.2 습도와
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