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기업의 경우에는 양(＋)의 관계를 나타냈다. 따라서 미국과는 달리 일본의 경우에는 법인세제도가 연구개발지출을 촉진시키는 요인으로 나타났다.
참고문헌
- 강신규(1996), 중소기업 조세지원제도의 합리적인 개선방안, 기술신용보증기금
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기업경영성과에 미치는 지식경영 요소에 관한 연구, 한양대학교
하세근(2011), 중소 수출기업의 경영환경과 기업성과에 관한 연구, 경희대학교
한성호(2002), 관광개발에 관한 규제완화와 지원이 개발사업자의 경영성과에 미치는 영향, 한국관
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기업 인증 획득 /
동아일보 2011.10.12
저비용항공사, 하늘시장 재편했다 / 동아이코노미 2011.10.31
“저비용 항공사 키우면 항공요금 반값 가능” / 주간동아 2011.7.11
제주항공, 동북아 대표로 날아오른다. / 주간동아 2011.1.31
`날개 있는 월마트` 라
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관광공사(http://www.knto.or.kr)
통계청(http://www.nso.go.kr)
씨월드고속훼리(http://www.seaferry.co.kr)
동양훼리(http://www.dyferry.com)
테디베어 박물관(http://www.teddybearmuseum.com)
네이버(http://www.naver.com)
크루즈 여행정보 연구 기관(http://cruise.or.kr/)
Tourup 홈페이
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관광 활성화방안 연구. 국토연구원.
최지연(2005). 신두리 해안사구를 둘러싼 갈등 분석. 월간해양수산, 246: 5~15.
한국문화관광연구원(2007). 관광동향에 관한 연차보고서. 문화관광부 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 해외 사례
1. 돗토리 사구(鳥取砂丘)
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관광개발과 관련된 각종 국내 개발계획 중 크루즈 관광과 관련된 장기적 개발계획이나 구체적 사업추진계획은 아직까지 많지 않은 것으로 나타난다. 이러한 현상은 크루즈관광을 포함한 해양관광에 대한 관심이 지금까지 상대적으로 부족했
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관광 목적지로서의 매력, 그리고 지리적 입지적 조건의 독특성 등으로 신규 크루즈 관광시장으로서의 개발가능성이 높게 평가되고 있으며, 그 중에서도 동북아지역은 풍부한 해양자원과 함께 오리엔트문화를 대표하는 차별화 된 역사문화적
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관광을 주목적으로 운항하는 관광유람선이다. 세계적인 호화 크루즈선들은 모두 이 유형에 속한다. 아래의 표는 세계의 주요 크루즈 여행지와 크루즈회사의 현황을 보여주고 있다. 대부분의 크루즈여행이 해양에서 이루어지고 있으나, 라인
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크루즈여행 만족도에 관한 연구”, 경기대 관광전문대학원 석사논문, 2003
하인수, “크루즈산업의 이해”, 현학사, 2004
“세계크루즈산업의 현황과 전망“, 월간 해양한국, 2009.7, p.p 65-67
국제크루즈협회(Cruise Lines International Association). http:
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크루즈 여행 대중화를 우리 현실로 만들어 우리 대중들이 망망대해를 누비며 자유를 만끽할 수 있을 것이다.
* 참고문헌
관광사업론 - 조문식, 하동현 지음 (대왕사)
여행사 경영과 실무 - 김영규 지음 (대왕사)
여행사 경영론 - 정찬종 지음 (백
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