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민영화 특별법(공기업 경영구조개선 및 민영화에 관한 법률)은 동일인 지분한도를 15%로 적시하고 있을 뿐(법 제18조) 실제 공기업 매각작업에서 지분한도를 얼마로 정할 지는 정부에 일임해놓고 있다. 이런 상황에서 정통부가 KT지분 한도를 5%
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민들에게 사랑 받고, 행복을 주는 그런 철도 산업이 될 수 있기를 기대하면서 본 연구를 마친다.
<참고자료>
- 철도산업구조개혁 추진(건설교통부)
- 철도 민영화 공세의 현황과 저지투쟁의 방향(철도민주노조추진위원회) Ⅰ.서 론
제
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기술의 가치평가
Ⅴ. 기술가치평가의 문제점
1. 신기술
2. 사전적 미래 예측
3. Uncertainty/ Risk
4. Sequential Decision
5. 가치평가를 위해
Ⅵ. 외국의 기술가치평가 사례
1. 미국의 기술평가체제
2. 영국의 기술평가체제
Ⅶ. 결론
참고문헌
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사업 포트폴리오를 ISB(인프라 지원사업; Infrastructure Support Business) 위주로 재편하면서 OB 맥주 등 소비재 사업을 매각하였고, 포트폴리오 개선의 일환으로 민영화 대상 공기업이었던 한국중공업을 인수하였습니다. 이를 시작으로 고려종합개발
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론
자본시장을 포함한 시장의 자유화, 경제영역에 대한 국가 개입의 축소, 공기업의 광범위한 민영화, 해외자산에 대한 규제 해제, 다국적 기업의 진입금지분야에 대한 진출 허용, 조세체계의 개혁, 사회복지 분야에 대한 축소를 포함한 정부
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2. GE의 워크아웃 도입 배경
3. GE의 워크아웃
4. 워크아웃의 과정
5. 워크아웃의 필요한 요소와 역할
6. 워크아웃의 장점과 성과
7. 워크아웃의 문제점 및 개선 방안
8. 우리나라 기업의 워크아웃 적용 사례
Ⅲ. 결론
<참고문헌>
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공기업 참여와 공기업 민영화
2. 외국기업에 대한 환경규제를 무력화시킬 수용 조항과 이행의무금지 조항
1) 수용조항
2) 이행의무부과금지 조항
3. 분쟁에서 외국기업의 권한을 강화하는 국가에 대한 제소권 조항(제9조)
Ⅶ. 결론
참고
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민간의 사업수행능력이 크게 향상되고 공기업의 설립목표를 달성하였거나 존속의 필요성이 상실된 공기업이 대두됨에 민영화는 민간경제의 활성화를 위한 중요한 정책과제로 등장했다. 그뿐 아니라 정치적 민주화는 공기업의 민영화를 촉
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평가 ( 기획예산처 보도자료)
가. 경영실적평가란?
나. 코레일의 경영실적 평가
4. 코레일의 혁신
가. 코레일의 혁신 현황
코레일 혁신 사례
나. 코레일의 브랜드 가치화 전략
5. 결론 - '철의 실크로드' 시대를 기대하며
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론:청와대 전국민경제비서관 정태인씨 말 인용(경쟁적 자유주의,한국정부의 fta준비 현황) , 네이버 백과사전(fta 개념부분 발췌) , 싸이트 fta저지를 위한 범국민 운동본부 http://www.nofta.or.kr/(멕시코,캐나다 의 사례부분 이행의무부과 금지조항,
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