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민자유치제도의 정책과제』, 서울시정개발연구원, 1994.
遠藤文夫, \"行政限界論\", 『シ``ュリスト』, 1976. 10.
高寄昇三, \"外廓團體の經營\", 東京: 學陽書房, 1991.
坂田期雄 (編), \"自治體の經營診斷\", 東京: 行政學會印刷所, 1984. Ⅰ. 서론
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민영화 정책의 목적을 보다 용이하게 달성할 수 있다.
일곱째, 민영화의 부수적인 효과인 지난 30년 동안의 성과를 분배하기 위해서라도 재벌이나 특정기업에 공기업을 매각한 것이 아니라 국민주나 관련 산업체의 소유자나 종업원들에게 매
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민영화를 추진하고 있다. 그러나 이러한 방식은 공사비의 충당을 위한 사업체의 통행료 인상을 야기하여 국민들에게 또 다른 부담이 되고 있다. I.한국도로공사의 실태
1.공기업의 개념
2.도로공사의 설립목적 및 현황
3.경엉활동 지
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공기업의 신발전론적 의미의 소유권 강화기능에서 볼 때 많은 문제를 안고 있다고 하겠다. 정부가 공기업에 대한 주인인 국민의 역할을 위임받았다면, 역설적으로 공기업의 자율적 책임경영을 담보하기 위해서는 공기업의 소유권과 관련된
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공기업론 (유훈 저, 법무사 2004)
*http://blog.naver.com/vivaq.do
(공무원 시험 전 상담카페)
*인사행정론(유민봉 저, 방영사 2003)
*중앙 인사 위원회 사이트
:http://www.csc.go.kr
*그 외 인터넷 자료 다수(네이버, 엠파스) 제1장 공기업의 조직
제1
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론
Ⅱ. 본 론
1. 기업선정배경
2. 기업소개
3. 민영화 배경과 추진 절차
4. 민영화에 따른 조직구조변화
5. 조직구조 변수의 변화
6. 구조조정과 조직변화
7. KT&G의 사회공헌 사업
8. 민영화에 따른 성과
9. 문제점과 향후방향
Ⅲ. 결 론 Ⅰ. 서
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준수
(3) 손해배상청구 및 가압류 남용억제
(4) 구조조정 최소화 및 노사합의를 통한 합리적 해결 모색
(5) 노사간 대화와 협력 강화
(6) 비정규직 근로자 합리적 활용
(7) 적정 대체근로 활용
Ⅳ. 결론
참고문헌
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사례를 살펴보고, 공공기관의 운영에 관한 법률이 제정된 이유와 차별점을 서술하였다.
II. 본 론
1. 한국에서의 공기업 설립 동기와 사례
1) 공기업 개념
공기업은 일반적으로 ‘국가 또는 지방자치단체가 수행하는 사업 중 기업적인 성격
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공기업 관리자는 금전적, 비금전적 보상에도 노력을 집중시키게 된다. 바로 이것이 재산을 적절히 관리하고 유지하는 자극이 되는 것이다.
5. 다양한 방법으로 민영화
성공적인 민영화를 위해서는 법적, 제도적 여건과 경제적정치적사회적 여
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사례중심으로” I. 서론 ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 1
Ⅱ. 조직문화와 상징, 환경과의 상호작용 ?????????????????????????? 2
Ⅲ. 조직의 구조적 분석 ??????????????????????????????????????????????????????? 3
Ⅳ. 조직
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