 |
근로자파견법은 사용사업주가 파견근로자를 사용하고자 할 때에는 당해 사업 또는 사업장에 근로자의 과반수로 조직된 노동조합이 있는 경우에는 그 노동조합, 근로자의 과반수로 조직된 노동조합이 없는 경우네는 근로자의 과반수를 대표
|
|
|
노동위원회의 기능을 그대로 유지한 채 노동법원을 도입하는 방법(제3안)이다.
양립가능성에 대하여, 제1안은 동일한 사건임에도 불구하고 근로기준법상의 부당해고에 근거하여 구제 신청을 하는 경우와 「노동조합및노동관계조정법」상의
|
|
|
노동기본권 보장방안”, 『국제노동기준과 한국의 노사관계』, 한국노동연구원, 2002.
민경식, “공무원 근로자의 노동기본권”, 『월간노사』, 1988.
민주사회를위한변호사모임 노동위원회 편, 『변호사가 풀어주는 노동법 Ⅱ -노동조합및노
|
|
|
노동자들에게도 산전후휴가 및 급여가 적용될 수 있도록 산전후휴가 중과 그 후 30일 중에 계약만료를 이유로 근로계약을 해지 할 수 없도록 하는 규정을 신설해야 한다. 제1장. 서론
1. 문제제기
2. 연구의 구성과 방법
3. 개념정의
제
|
|
|
관계 운영방안 연구」. 행정안전부 정책 연구보고서.
김인재. 2004.「정부의 공무원노조 법안에 대한 검토」. 노동법학 19호.
김재훈. 2007.「공무원노동조합 및 단체교섭 및 단체협약에 관한 연구」. 서울 대학교 노동법연구회.
김정한. 2006.「공
|
|
|
및 연간고용동향」. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 여성 비정규직과 관련된 논의
Ⅲ. 비정규직 여성근로자의 실태 및 문제점
1. 빈곤의 여성화
2. 비정규직화 심화의 방안의 전무
3. 비정규직 여성근로자와 관련된 법집행 실효성 미흡
4. 모성보호
|
|
|
노동대학원 석사학위논문, 2008
황국성심시보, “대기업 비정규직 속속 정규직화 이유는”, 매일경제, 2007 Ⅰ. 서론
1. 연구의 필요성 및 목적
2. 연구의 방법 및 분석틀
Ⅱ. 이론적 배경
1. 비정규직 근로자의 의의
2. 비정규직
|
|
|
노동시장 구조변화 7
2. 노사관계 당사자 9
1) 사용자의 경영구조와 전략 9
2) 노조의 구조와 전략 11
3) 단체교섭 13
4) 작업장 노사관계 15
제 3 장 현대자동차의 노사관계 18
1. 일반현황 18
2. 노동조합 21
|
|
|
노동정책 평가 보고서」
- 김용원(2014), 「박근혜 정부 고용정책 평가와 과제」, 삼성경제연구소
- 윤윤규 외 3인(2014), 「지역고용정책 해외사례 연구」, 한국노동연구원 Ⅰ.서론
1. 연구의 목적 및 배경 03
2. 연구의 방법 03
Ⅱ. 본
|
|
|
관계의 현황과 이슈
1. 한국 자동차산업 노사관계의 구조적 특성
2. 구조조정기 자동차산업 노사관계
Ⅲ. 자동차산업 노사관계의 혁신방향
1. 기업지배구조 및 인재상 개선
2. 노사구조 개선
3. 참여적 작업조직화와 숙련 개발
4. 비정규
|
|
메뉴펼치기
