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정의
2.대기 오염물질과 오염현상
3.대기오염의 전조현상
4.우리나라의 대기 오염의 실태
5.대기오염물질의 발생원인
6.대기환경의 보호에 관한 법률
7.대기오염저감대책
8.대기오염의 처리 방법
9.Reference
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넓은 운전 조건에 적절한 EGR 율을 요구하는데 불합리한 특성이 있기 ▣ 요약문
1. 서론
▣ 실험 목적
▣ 엔진의 작동원리
▣ 배기가스 제어장치
2. 본론
▣ 실험방법 및 실험 시 주의사항
▣ 실험장치
▣ 실험결과와 고찰
3. 결론
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기술지식 집약 적 산업 특성 때문에 우리 민족의 창의력을 극대화할 수 있는 기술로 전망 되고 있다. ꊱ 주요산업의 실태
1. 조선
2. 반도체
3. 자동차
ꊲ 6T산업의 정의 및 발전방향
1. IT
2. BT
3. NT
4. ST
5. ET
6. CT
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관한 연구 2, 한국환경정책·평가연구원
환경부(2002), 기후변화협약 대응 체제 연구, 한국환경정책평가연구원
한화진(1999), 지구온난화가스 저감대책 동향분석 및 국내 대응방안 연구 - 수송부문 중심, 한국환경정책평가연구원
환경오염사전예
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및 제안
1. 대기오염의 견강영향 피해의 교육 및 홍보
2. 실내공기오염의 관리개선
3. 대기오염의 역학적 연구의 지속성 (학?연)
4. 대기오염 관심 증대 (시민단체)
5. 다각적인 연구설계의 설정 및 시행 (학?연)
6. 대기오염저감 기술촉진 유
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정책
(11)석유산업의 경쟁력 제고를 위한 방안
2.기후변화 위기의 도래와 극복방안 논의
(1)세계의 기후변화 위기의 도래
1)사막화
2)온도변화
3)기상이변
4)해수면 상승
5)식량부족
(2)기후변화의 원인
(3)기후변화 대응방안 - 세계의 노
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3. 가스상 오염 물질
가. 황산화물
나. 질소산화물
다. 일산화 탄소
라. 오존
마. 아황산가스
4. 대기오염의 원인
1)인구집중과 자연의 자정능력의 한계
2) 공업발달
3) 에너지개발
5. 대기오염의 영향
6. 환경오염의 대책
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및 원리
전기자동차는 축전지, 전동기, 제어장치, 변속기, 충전기, 보조 기기, 차체와 타이어 등으로 구성되어 있다. 전기자동차는 주행에 필요한 구동력을 전기 에너지로부터 얻으며, 엔진에 비해 에너지 효율이 높으며 공해 저감 효과가 크
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및 원리
전기자동차는 축전지, 전동기, 제어장치, 변속기, 충전기, 보조 기기, 차체와 타이어 등으로 구성되어 있다. 전기자동차는 주행에 필요한 구동력을 전기 에너지로부터 얻으며, 엔진에 비해 에너지 효율이 높으며 공해 저감 효과가 크
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자동차공학과 3학년 전기배님의 자문 (전문용어풀이)
- Seriworld.com, CNBC.com
- 네이버 지식인, 카페 및 블로그
- http://www.cheongpa.es.kr/env/html/ham7/7-7.htm
-http://www.fnnews.com/view?ra=Sent0601m_View&corp=fnnews&arcid=0921472982&cD
-ateYear=2008&cDateMonth=11&cDateDay=04
http://caf
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