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마산 E: 광양 54. ⑤ 55. 김해평야 56. 김해평야 57. ① 58. 삼각주 58-1 ④ 59. ② 60. ② 61. ⑤ 62. ① 63. ③ 64. ④ * 최대 곡창지대는 호남지역 65. ④ 66. ④ 67. ⑤ 68. 교통의발달 69. ⑤ 70. ② 71. ⑤ 72. ① 73. ③ 74. ④ 75. ③ 76. 사과 77. ① 78. ③ 79. ⑤ 80.
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  • 등록일 2006.11.27
  • 파일종류 한글(hwp)
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마산 E: 광양 54. ⑤ 55. 김해평야 56. 김해평야 57. ① 58. 삼각주 58-1 ④ 59. ② 60. ② 61. ⑤ 62. ① 63. ③ 64. ④ * 최대 곡창지대는 호남지역 65. ④ 66. ④ 67. ⑤ 68. 교통의발달 69. ⑤ 70. ② 71. ⑤ 72. ① 73. ③ 74. ④ 75. ③ 76. 사과 77. ① 78. ③ 79. ⑤ 80.
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마산 E: 광양 54. ⑤ 55. 김해평야 56. 김해평야 57. ① 58. 삼각주 58-1 ④ 59. ② 60. ② 61. ⑤ 62. ① 63. ③ 64. ④ * 최대 곡창지대는 호남지역 65. ④ 66. ④ 67. ⑤ 68. 교통의발달 69. ⑤ 70. ② 71. ⑤ 72. ① 73. ③ 74. ④ 75. ③ 76. 사과 77. ① 78. ③ 79. ⑤ 80.
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마산 E: 광양 54. ⑤ 55. 김해평야 56. 김해평야 57. ① 58. 삼각주 58-1 ④ 59. ② 60. ② 61. ⑤ 62. ① 63. ③ 64. ④ * 최대 곡창지대는 호남지역 65. ④ 66. ④ 67. ⑤ 68. 교통의발달 69. ⑤ 70. ② 71. ⑤ 72. ① 73. ③ 74. ④ 75. ③ 76. 사과 77. ① 78. ③ 79. ⑤ 80.
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마산 E: 광양 54. ⑤ 55. 김해평야 56. 김해평야 57. ① 58. 삼각주 58-1 ④ 59. ② 60. ② 61. ⑤ 62. ① 63. ③ 64. ④ * 최대 곡창지대는 호남지역 65. ④ 66. ④ 67. ⑤ 68. 교통의발달 69. ⑤ 70. ② 71. ⑤ 72. ① 73. ③ 74. ④ 75. ③ 76. 사과 77. ① 78. ③ 79. ⑤ 80.
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수출지향형 공업화정책이 전개된 것이다. 현 대의 자유무역지역(Free Trade Zone)이 설정된 것도 이 시기이다. 즉, 한국의 마산수출자 유지역은 1970년에, 대만의 高維地區는 1966년에 설치되었다. 한국, 대만, 홍콩, 태국, 필리핀은 적극적인 외자도
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마산 E: 광양 54. ⑤ 55. 김해평야 56. 김해평야 57. ① 58. 삼각주 58-1 ④ 59. ② 60. ② 61. ⑤ 62. ① 63. ③ 64. ④ * 최대 곡창지대는 호남지역 65. ④ 66. ④ 67. ⑤ 68. 교통의발달 69. ⑤ 70. ② 71. ⑤ 72. ① 73. ③ 74. ④ 75. ③ 76. 사과 77. ① 78. ③ 79. ⑤ 80.
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자유무역협정 FTA 타결(2007) ★ 통일을 위한 노력 ● 이승만 정권 [한국 전쟁과 멸공·북진 통일론, 진보 세력의 평화 통일론 탄압(진보당 사건)] ● 장면 내각 [민간 차원 중립화 통일론 논의, 남북 협상론, 남북 교류론] ● 박정희 정권 [8.15 선언
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수출과 10억불의 무역수지 흑자, 7~8천명 고용창출 및 연간 약300%정도의 지방재정수입 증가 지역의 현안사업인 마산시 해안도로 개설로 지역의 교통난 해소에 기여 마산자유 무역지역 ■ 군산 자유무역지역 군산 자유무역지역 개요 위치 :
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  • 등록일 2006.06.20
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TMC 소개 2. 마산자유무역지역 소개 3. 성장기의 노키아가 마산자유무역지역에 미친 영향 4. 성숙기의 노키아가 마산자유무역지역에 미친 영향 5. 쇠퇴기의 노키아가 마산자유무역지역에 미친 영향 Ⅲ. 결론 참고문헌
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  • 등록일 2020.04.20
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