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물류로의 방향전환은 화물자동차운송산업에 대한 규제완화가 그 중요한 배경으로 지적되고 있으며, 서비스제공자와 이용자간의 정보교환을 신속하게 하는 정보 통신기술의 발전도 중요한 역할을 하였다.
(2) 3자물류의 필요성 및 기대효과
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대응하기 위해서는 특히 원자재, 부품, 반제품, 완제품 등을 신속하고 저렴하며 효율적인 서비스를 제공하는 국제물류거점이 절대적으로 요구되고 있다.
참고문헌
공덕암 외 1명 : 21세기 동북아항만산업의 경제적 효과와 그 정책제안, 한국무
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대리점, 선박, 철도, 세관, 항만당국
등 연계체계구축
－ 터미널운영시스템
통합터미널 운영관리시스템(CITOS) → 현재까지 가장 최신
전문가시스템 기법 도입(지능형 계획 시스템)
실시간 자동계획 수요, 공급 조절기능
7. 맺음말
항만물류
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물류 발전방안』,제3자 물류방안 세 미나자료, 1998.6, 대한상공회의소
7)한국소비자보호원,『택배서비스 이용 및 피해실태조사』,2000.10
8)한진그룹 종합물류연구소, 소화물 일관수송업 관련 내부자료,1997
9)현병언외,『물류관리』, 율곡출판
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관리 시스템 체계
1) 전체성
2) 상호관련성
3) 목적성
4) 환경적응성
3. 생산성 향상을 위한 실무중심의 생산관리 적용범위
4. 광의의 생산관리체계 분류
1) 공정관리
2) 작업조직
3) 공장배치
4) 설비관리
5) 운반 및 물류관리
6) 자재관리
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방송
1. 디지털 TV의 장점
2. 디지털 시대의 프로그램 환경변화
1) 초다채널화
2) 유료방송서비스의 일반화
3) TV시청자의 분할
4) 신규 방송서비스의 활성화
5) 멀티미디어와 쌍방향서비스의 증가
6) 주제채널의 증가와 채널부케서비스
7)
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물류 배송관리 시스템 구축”, 뉴시스 2006. 12. 20 (수)
4. “[집중관찰] GS리테일”, MBN뉴스 2012. 10. 26 (금) ①기업소개
②회사연혁
③기본메뉴
④가맹점 현황
⑤가맹본부 조직현황
⑥프랜차이즈 경영관리 내용
⑦가맹점 창업절차 및 창업
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대회를 주최한다
3. 남북이 공동으로 정보기술 연구소를 설립하는 것이다
4. 정보 과학기술자의 왕래가 이루어져야 한다
Ⅱ. 남북교류와 방송교류
1. 개척기 : 1998～정상회담 전까지
2. 교류진입기 : 정상회담 이후 현재
Ⅲ. 남북교류와
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관리
3. 물류 및 배송시스템
4. 고객 서비스
VIII. 조직 및 인력 계획
1. 조직 구조
2. 핵심 인력 확보 계획
3. 초기 인력 구성
X. 위험 분석 및 비상 계획
1. 사업적 위험
2. 기술적 위험
3. 시장 위험
XI. 출구 전략
1. 기업공개 (IPO)
2. M&A (
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물류중심국에 대한 꿈은 해운, 항만을 중심으로 한 물류의 정보화를 배재시키고는 이루어 질 수 없다. 이러한 꿈은 국내 해운, 항만 물류 IT 전문 기업들과의 원활한 공조체계와 활용을 통해서만 도달할 수 있을 것이다.
이렇게 IT를 기반으로
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