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통신의 자유?면회의 자유도 인정하고 있다. 물론 환자의 병세 혹은 치료에 도움이 되지 않을 경우에 한해서 정신의료기구에 의해 제한되고 있다.
정신질환자의 관련 기구들이 환자의 권리를 침해했다고 판단되는 경우에도 각 기관에 이의할
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개발구상(안)】
◆ 네트워크형 도시 : 공공기관, 기업, 대학, 연구소 등이 상호 교류하는 도시 기반 구축
◆ 친환경 녹색도시 : 녹지·공원·경관·생태 등 자연과 인간이 어우러지는 도시환경 구비
◆ 미래형 첨단도시 : 첨단 정보통신 및 교통
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체크
3
생산도우미 시스템
개발
개발 진행체크
4
각 모듈 연결 테스트
연결 이상 유무
5
2차 서비스 개시
서비스 이상 유무
분기별 산출물
기획/제안
모듈 개발
테스트
보고서
SystemAdmin
※ 최종 테스트 기간까지의 사항에 대해서만 명시함
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공급성과 기업성
Ⅲ. 공기업의 효율성과 문제점
1. 공기업의 효율성
2. 공기업의 문제점
Ⅳ. 공기업의 경영 효율성 제고 방안
1. 공기업의 자율성 확대
2. 공기업의 민영화
3. 한국의 민영화 사례
Ⅴ. 결 론
<참고문헌>
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대화 및 서비스를 시장원리에 따라 공급하는 사업이다. 우리나라는 실버산업 정책이 초기 단계이기 때문에 주택 및 주거시설 확충 지원 미흡, 보건·의료시설 및 서비스 확충 미흡, 노인복지용품 개발·유통 활성화 미흡, 노인 여가 프로그램
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대학교 대학원 석사학위논문
김은희(1998), 인터넷 전자상거래에 관한 연구, 숙명여자대학교 대학원 석사학위논문
김태희(1998), 신유통 혁명 통신판매의 성공전략, 오롬시스템(주)
김효석김창수(1997), CALS 구현 프레임워크의 개발 및 적용, 한국
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평가 구성 요소
Ⅲ. 연구 설계
1. 조사의 목적
2. 연구의 가설
3. 설문지 구성
가. 설문지의 구성
나. 조사 절차
4. 신뢰성 검증 및 자료 분석방법
가. 신뢰성 검증
나. 자료 분석방법
Ⅳ. 분석 결과
1. 조사자료 분석
가. 조사대상
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대출상품의 현안과제 12
3. 1. 대출시장 경색 12
3. 2. 대출상품의 미흡한 운영기반 13
3. 3. 고객관리 측면 14
3. 4. 틈새시장 15
3. 4. 1. 은행의 신상품 개발현황 15
3. 4. 2. 증권사의 신상품 15
3. 4. 3. 카드사의 신상품 15
3
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2) 1단계('03.10~'06. 9, 3년) 차량 및 신호 시스템 개발/제작
무인운전이 가능한 110[㎞/h]급 2량 1편성 실용화를 위한 모델 개발
(3) 2단계('06.10~'08. 9, 2년) 차량 및 신호 시스템 시험평가
12만[㎞] 연속주행시험을 통한 신뢰성/안전성 확보
4) 대전국립
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대우, 『벤처의 요람-대덕연구단지 : 통합네트워크 구축방안』, 제9차 전국순회 대토론회 발표자료, 1999. 9
KAIST, 『기술경쟁력평가센터 개소 기념 세미나』, KAIST 신기술창업지원단, 1999. 8
한국기술개발, 「기술개발자금 지원사업의 효과분석
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