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대형 컨테이너선의 출현과 초고속 화물선의 등장은 동북아 해운시장을 하나로 묶는 계기가 될 것이다. 그리고 동북아 크루즈산업이 성장함에 따라 동북아 해운시장은 한중일 3국간 해운교류가 유기적인 관계로 발전하면서 하나의 공동해운
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대 심화시킬 필요성과 그 당위성이 인정된다. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 남북경제협력을 보는 시각 및 통일과 경제협력의 관계
Ⅲ. 북한의 경제관리개선조치
Ⅳ. 남북경제협력의 현황 및 실태
Ⅴ. 남북경제협력에 대한 평가
1. 남북교역 및 대
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대량구매고객 또는 제
품단가가 높거나 기술적으로 매우 복잡한 산업재 구매자를 표적고객으로 해서 행하는
판매원에 의 한 촉진활동이다.
국제공중관계는 기업이 해외 소비자가 속해 있는 지역사회나 단체 등과 우호적인 관
계를 子축하여
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대학교수), 조성대, 진시원 저 한국방송통신대학교 2009.09.16
통일문제이해 통일교육원 교육개발과 저 통일부 2014.09.20
미국의 한반도 정책과 통일문제 박영호 저 | 통일연구원 2004.12.01
한국 통일문제의 현주소 이영일(사회기관단체인), 전현준(
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대(참여사회민주연대), 흥사단,YMCA 등이 있다(장
현, 1998).
반면 NGO는 비정부기구로 주로 국경을 넘어 활동하는 단체를 일컫는다. 이
것은 유엔에서 유래한 것으로 유엔헌장 제 71조에서는 민간단체가 국제적인 기
관과의 관계에 있어 당사자가
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대해 표면적인 수치만 고려하는 것이 올바른 것은 아니다. 사회가 발전하면서 국민들의 수요가 늘어나고 정부의 기능도 상대적으로 적절히 비례되도록 확장되어야 할 것이다. 확장 시기에 국민들의 요구에 따라 요구하는 특정 부문의 기능
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대적인 비중을 차지하고 있다.
이에 관한 북한의 핵개발의 총괄적인 내용 및 미국 등 외교관계를 통한 문제해결 및 국제기구의 역할에 대하서 알아보자
2. 핵의 기초적 내용
A. 핵의 분열
핵폭발이란 그 본질에 있어 물질이 에너지로 변화되
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대상국으로 자리잡았다.
(2)한·일 자유무역협정(FTA)논의
만성적인 대일 무역적자 문제에 더하여 1999년 부터는 엔의 국제화와 한·일 자유 무역지대 설치라는 새로운 문제가 한·일 양국간 경제관계의 주요 현안으로 떠오를 전망이며 일본은 통
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대 한국정권들은 정권 초기 우호적인 한일협력관계를 구축하려 했다는 점을 간과해서는 안된다. 그러나, 이들의 기대수준이 높은 데 반해서는, 일본 국내정치세력 및 시민사회의 움직임이 바뀌고 있어 한국과는 무관하게 한일관계에 영향을
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국제정치
2. 동북아?한반도 정세(6자회담 둘러싼 각국의 입장)
1) 북한
2) 미국
3) 중국
4) 일본
5) 러시아
6) 한국
Ⅲ. 2004년(2000년대)의 노동환경
1. 노무현정권의 노동정책 기조
2. 법?제도 개악
3. 주40시간제
4. 노정관계
Ⅳ. 2004년(2000
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