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개발 방향 - 한식 웰빙 메뉴
4.1 한식특성 이용 메뉴 개발
4.2 시대상을 반영한 웰빙 메뉴
4.2.1 웰빙 강조 업계동향
4.2.2 한식 웰빙 메뉴 개발
제 5장. 결론 및 메뉴 개발 전략 제언
5.1 전문적인 메뉴관리
5.2 고객에 대한 서
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개발의 평가 78
제 Ⅳ 장 신도시개발의 문제점과 개선방안 80
제 1 절 신도시개발의 문제점 80
1. 개발 계획상의 문제 80
2. 교통 및 토지문제 81
3. 계획수립 단계의 문제점 분석 82
4. 택지개발 단계의 문제점 분
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및 시스템 연구실 자료 (2006. 이수연)
● 2006년 환경성과평가 가이드 라인
● 전략환경평가제도 도입에 따른 환경영향평가제도의 개선방안 연구 (송영일)
● 환경성과평가의 적용과 지표개발 (서울환경 솔루션 최윤근)
● 환경부 보도 자료 (
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고려하여야 된다고 판단된다. 따라서 본 연구는 신도시 보행자 서비스 평가를 위한 기초자료 작성을 위해 정성적인 평가지표 도입 및 토지이용별 특성과 함께 신도시 보행자의 영향요인을 규명하고 시사점을 제공하는 것이 목적이다.
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및 분석과 예방 」, 형설출판사,2002.
구동회ㆍ양승철ㆍ임재형,「부동산서비스업 발전방안 연구」, 한국감정평가연구원, 2002.
국토개발연구원,「부동산시장정보의 축적 및 활용방안 : 부동산정보 관리체계의 개편을 중심으로」, 국토개발연구
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및 실태분석”. 이화여자대학교 교육대학원 석사학위 논문.
김영빈(1994). 방과 후 탁아 프로그램 개발을 위한 기초조사. 서울여자대학교 대학원 석사학위 청구 논문.
김재인(1996). 방과 후 아동지도 제도 도입 및 운영방안. 한국여성개발원
서
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프로그램 진행자가 프로그램 진행에 있어서 유익함을 알 수 있었다.
이상과 같은 연구결과로 노인의 여가프로그램 만족도를 활성화하기 위하여 질 높은 프로그램을 개발하며 다양하고 포괄적인 노인복지 및 노인문제를 위한 프로그램 개발 .
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Theory of Highway Project Evaluation. US Department of Transportation, Volpe National Transportation Center, Cambridge, 1999
16. A. Talvitie(2000), “Evaluation of road projects and programs in developing countries”.
17. 국가통계포털, http://www.kosis.kr
18. 한국개발연구원, http://www.kdi.re.kr
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평가를 위한 지표 개발 및 점수를 제시할 경우 새로운 접근방법에 대한 모색이 필요하다고 판단된다.
이러한 맥락에서 다음과 같은 역세권 보행환경 지수개발을 향후 연구과제로 제시한다.
역세권 이용자 즉, 보행자의 실질적인 보행환경을
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2) 1단계('03.10~'06. 9, 3년) 차량 및 신호 시스템 개발/제작
무인운전이 가능한 110[㎞/h]급 2량 1편성 실용화를 위한 모델 개발
(3) 2단계('06.10~'08. 9, 2년) 차량 및 신호 시스템 시험평가
12만[㎞] 연속주행시험을 통한 신뢰성/안전성 확보
4) 대전국립
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