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을 먼저 경청하고, 객관적 근거를 바탕으로 제 의견을 제시했습니다. 전기차 냉각 장치 개발 프로젝트에서 유량 분배 설계안을 두고 이견이 있었을 때, 저는 CFD 시뮬레이션 데이터와 실제 실험 결과를 근거로 설명했고, 상대방의 안도 시험적
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시뮬레이션 기반 통합 제어 시스템 최적화에 참여하고, 이상상황 대응 알고리즘을 개선해보고 싶습니다. 3년 차에는 현장 시험 및 양산 차량에 적용 가능한 제어 알고리즘 패키지를 개발하여 실차 적용에 기여하고 싶습니다. 2025 현대로템
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주도하며…
3. 본인이 살아오면서 가장 도전적이었거나 가장 인상 깊었던 경험을 기술하세요.(예:단체활동, 아르바이트, 어학연수, 리더경험등 / 50자 이상 800자 이내)
경영학도 시절 국민은행 모의 재무투자 및 증권투자 시뮬레이션에…
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시험 절차와 분석 능력을 빠르게 습득해, 문제 원인 규명과 개선안을 제시하는 검증 전문가로 성장하고 싶습니다. 장기적으로는 글로벌 EMC 규격 대응 능력을 강화하고, AI 기반 시뮬레이션을 도입해 사전 검증 효율성을 높이는 체계를 구축해
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시험과 면접 관련해서 제가 생각나는 대로 적어봤습니다. 참고하시면 될것 같고, 무역협회도 정보가 많이 없을뿐이지 그렇게 높은 편은 아니기 때문에 포기하지 마시고, 꼭 도전하세요.
http://blog.naver.com/waternever/120095917464
블로그 글 요약(2009)
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시뮬레이션과 실험 검증을 융합해, 현대위아의 열관리 기술을 글로벌 표준으로 발전시키는 데 기여하고 싶습니다. 제 목표는 기술적 성과와 함께 지속가능한 모빌리티 실현에 일조하는 것입니다. 현대위아 2025 하반기 대졸_해석.시험 _열
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방송사업 등도 실질적인 교통안전을 구현할 수 있도록 제가 지금까지 배운 지식과 열정을 도로교통공단에서 펼치겠습니다. 저는 언제나 도전하고 남들이 개척하지 않는 길을 개척하는 사람입니다. 자신의 자리에서 인정받는 사람이 되고 싶
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시뮬레이션 등의 다양하고도 동적인 면접 방식을 선호하고 있는 모습이다.
각 면접 방식별 대표기업을 살펴보면, 팬택앤큐리텔(실무면접->영어면접), 현대·기아자동차(영어시험->실무면접->임원면접), 삼성그룹사 (삼성직무적성검사
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해석과 EMC 시험 분야에 대한 전문성을 키우기 위해 시뮬레이션 툴(HFSS, ADS 등) 학습을 병행하고, 한국EMI학회 세미나에 정기적으로 참석하며 최신 동향을 습득하고 있습니다.
11. 설계 중 발생했던 가장 큰 문제와 해결 경험을 공유해 주세요.
CCT
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평소 설계 기준, 검증 항목 등을 투명하게 공유하고, 시뮬레이션 데이터나 시험 결과도 꼼꼼히 문서화하여 공유합니다. 이를 통해 불필요한 충돌 없이 문제 해결 중심의 협업을 지속할 수 있었습니다.
11. 앞으로 5년 내 이 직무에서 이루고 싶
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