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교통동선시스템개발을 통한 건설기간 장기성 문제 해결
4. 소음․환경 문제 및 각종 민원과 관련한 전문적 민원처리 시스템 구축
Ⅴ. 맺으면서
부록1. 항공기소음피해지역 주민 지원에 관한 법률안 주요내용(요약)
부록2. 항공기 소
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법은 정규직과 계약인력간의 비교대상을 전제로 한 법령이지만, 앞으로는 정규직과 정규직간에도 차별문제를 규율할 수 있는 동일가치노동 동일임금 원칙이 법제화될 가능성도 높은 만큼 노사 양측 모두는 현재의 국면에만 치우치지 말고,
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법령이 아닌 건설교통부 훈령을 근거로 하고 있는 것에 심각한 문제가 제기 되었다. 이는 국민의 재산권을 법령상의 근거 없이 행정규칙으로 제한하는 것은 그 합법성과 관련해 논란을 야기할 소지가 있기 때문이다. 행정규칙의 법적성질에
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법과 경비업법을 통합하여 민간경비체제를 일원화함으로써 민간경비 분야의 전문성을 더욱더 재고 할 수 있을 것이다.
Ⅴ 결 론
급격한 도시화와 인구증가, 정보 통신의 발달 등으로 범죄 수법은 지능화되어 가는 추세이다. 교통과 통신의 발
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법제도의 미비였다. 남북관광이 법적 근거에 의해 안정적으로 추진되기 위해서는 관광기본법이나 관광진흥개발기금법과 같은 관련 법규의 보완이 필수적이다. 북한의 낙후된 관광인프라 중 SOC에 해당되는 교통시설 등은 대규모의 재원이 필
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도로 인하여 빠르게 시장을 확대할 것으로 예측된다. 한편, VoIP 서비스는 유선전화 서비스 대체재로서의 한계를 뛰어넘어 장기적으로는 이동전화를 대체할 수 있는 강력한 성장잠재력을 지니고 있기 때문에 최첨단의 인터넷기술을 바탕으로
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교통부 이전정책팀 보도자료, 2005. 12. 26
1. 입지선정
부산광역시와 충청북도 입지선정위원회가 혁신도시 후보지 평가를 완료하여, 11개 시도의 혁신도시 입지선정을 마무리 하였으며, 이에 따라 건설교통부는 혁신도시가 살고 싶은 도시의 모
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법. 서울: 이엔지북.
한국지반공학회. (2002). 깊은기초(지반공학시리즈 4 개정판). 서울: 구미서관.
한국지반공학회. (2003). 구조물 기초설계기준 해설. 서울: 구미서관.
홍원표. (1984). 수평력을 받는 말뚝. 대한토목학회지, 31(5), 32-36.
Ashour, M., Norr
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교통부,「우리나라의 토지정책」, (2005), pp.5～8. 보고서 참조 [1] 1960년대 : 토지정책의 기반조성기
1. 정책기반 조성
2. 투기억제정책
[2] 1970년대 : 토지정책의 형성기
1. 토지의 대량공급
2. 용도지역제 실시
3. 부동산투기의 열
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법 규정에 따라 처벌 받을 수 있다. 또한 현재 신문 등에 아파텔 또는 주거용 오피스텔이라고 광고되고 있는 것은 건축법령상 오피스텔에 해당하는 것으로, 아파텔은 주거 기능을 강화하고 있으나 오피스텔에 대한 건축제한으로 인해 주거용
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