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협력이 가시화되어야 할 것이다.
Ⅶ. 한·중 관계의 미래
경제분야에서 몇 년 전 만해도 몇 십억 달러였던 무역규모가 300억 달러를 넘어섰다. 한국 기업이 거대 시장인 중국과 교류와 합작을 하는 것은 좋은 기회라고 할 수 있겠다. 현재 중국
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과 러시아 측의 기술협력을 위한 신용제공의 능력 부족으로 92년 중단되었다. (4) 물류 수송분야동북아 지역의 화물수송체계는 내륙수송과 항만시설이 부족하여 원활한 화물수송이 이루어지지 못했다. 한국은 최근 급속한 고도 경제성장 이후
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한국재벌개혁론. 서울: 나남출판. 1999.
정건화. “시론: IMF 경제위기 이후 한국경제의 시스템 변화”. 동향과 전망(2007년 봄호 통권69호)2007.2
심재학. IMF 사태가 국민경제의식에 미친 영향 분석: 국민경제의식과 경제발전의 상관관계 분석을 중
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한국과 일본의 경제발전 과정에 관한 고찰, 한몽경상학회
이소정(2011), 위기관리의 국내정치 : 한국과 일본의 경제위기 비교 분석, 서강대학교 사회과학연구소
최영종(2002), 한국과 일본의 경제구조개혁 비교 : 정치제도와 사회자본의 역할을
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관계의 양면성, 한국동북아논총
신윤환(2009), 동남아의 지역주의와 ‘동아시아 공동체’: 그 역사에 대한 재해석, 동아연구 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 동북아(한·중·일)의 지정학적 현황
1) 동북아의 지정학적 상황
2) 동북아 지역협력기구(
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한국중소기업학회
김진한 외 1명(2011) : 중소기업의 개방형 기술협력성과, 한국생산관리학회
신준희(2010) : 대기업과 중소기업간 협력관계연구, 인하대학교
이경탁 외 1명(2008) : 중소기업간 협력활동이 협력성과에 미치는 영향, 한국경제통상
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경제연구』12-2, 한국 동북아경제학회, 2001,
남궁 영, 북한의 사회간접자본실태분석, 민족통일연구원, 1994,
남성욱, \'남북경제공동체 형성을 위한 남북경제교류의 협력추진방안\',『남북경제공동체 형성과 경 협 활성화를 위한 지방 정부와 기
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과 일본의 주도권 다툼을 중재하는 중간조정자 노릇을 하는 등 중국, 일본, 북한과 경제협력을 강화하면서 동북아 경제협력체 결성에 주도적인 역할을 담당해야 한다.
(4) 효율과 형평의 조화에서 앞으로는 효율을 우선하는 정책대응이 필요
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경제신문
한국경제신문
http://www.seri.org
http://www.lgeri.com
http://media21.co.kr
http://www.elogiplus.com
http://ynucc.yeungnam.ac.kr/~dschang/tr-or-10.html Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. WTO
1) WTO와 한국경제와의 관계
2) 중국의 WTO 가입과 한국경제와
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과 기업부문의 경쟁력과 생산성이 아직 취약
- 대립적 노사관계, 도덕적 해이 등 자율과 책임의 원칙이 미확립
- 국가부채 증가와 사회 전반적인 투명성이 미흡
Ⅷ. 결론
한국경제가 회생하기 위해 필요한 개혁의 큰 방향은 실물부문의 과잉투
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