|
자동차(LEV), 무공해자동차(ZEV) 개발
- 대체 연료 자동차 : 알코올, CNG, 전기, 하이브리드 자동차
- 하이브리드 자동차 : 일반 연료를 사용하여 직접 엔진가동을 위한 동력과 축전지에 의한 동력을 병행 사용하는 자동차
2) 디젤 자동차
- 연소개선
|
|
|
자동차가 전 세계의 95%이상을 차지하고 있으며, 곧 미국산 및 유럽산 하이브리드 자동차가 경쟁을 할 것으로 보인다.
연료전지 자동차는 수소와 산소가 결합할 때 에너지가 생산되는 원리로 60년대 우주선의 에너지원으로 개발되다가 최근에
|
|
|
자동차이다.
수소연료전지차는 수소연료전지를 이용하여 전기모터를 구동시키는 방식의 차세대 자동차이다.
수소연료자동차(FCV)는 수소를 기본 원료로 이온화 과정을 통해 전기를 발생하여 전기의 힘으로 모터를 돌려 주행하는 무공해 자
|
|
|
연료전지 자동차기술
□ 연료전지：수소와 공기(산소)의 전기화학적 반응에 의한 전기발생장치
- 고효율(발전효율 40% 이상), 무공해, 무소음, 다연료(천연가스, 메탄올, 석유→수소)
(3) 지능형 자동차
○ 지능형차량은 안전하고 쾌적한 교통환
|
|
|
자동차의 최초의 연료수소연료차 시작품은 1994년에 개발하였다.
[하이브리드차]
개발시기 1998년경
개요 시리즈식 하이브리드차인 FGV-1(Future Green Vuhicle)를 개발.
3. 기아 자동차
[전기자동차]
1991년 프라이드 EV를 개발, 납전지탑재, 형식승인 취
|
|
|
자동차(경유)
-중량자동차(경유)
3.전기자동차
-전기자동차 개발 배경
-전기자동차의 종류
-전기 자동차의 특성
-전기자동차의 구성
-국내 기술개발현황
-국외 기술개발현황
-문제점 및 대책
-향후 전망
4.수소자동차
-수소자동
|
|
|
수소연료전지 자동차란?
수소를 기본 연료로 사용해 전기를 발생시켜,
전기의 힘으로 모터를 돌려 구동시키는 무공해 청정 자동차.
수소자동차의 원리
★ 연료전지의 구조
연료전지의 위치는 전기를 전달할 수 있는 ‘전해질’ 이라
|
|
|
하이브리드차, 수소연료전지차 등)을 20% 이상 구매, 공공기관에 대하여 하이브리드차(HEV) 구입보조금으로 2006년 대당 2,800만원, 2007~08년 대당 1,400만원 지원, 국내 3,000대 이상 자동차 제작사는 매년 저공해자동차 보급계획서 작성후 환경부장
|
|
|
하이브리드 자동차 및 LPG 하이브리드카를 출시한다는 계획이다.
현대자동차는 기존 내연기관 자동차 대비 2배 이상의 에너지 효율을 가진 완전
무공해차량인 수소연료전지차의 기술 개발에도 앞장서고 있다. 특히 현대자동차의 투싼
수소
|
|
|
하이브리드를 따라잡기 힘들다고 판단하고 디젤하이브리드 모델에 기술개발을 하고있습니다
(4) 국내 하이브리드 자동차의 기술개발 동향
현대차는 1997년부터 하이브리드카 연구를 시작했지만, 적극적이지 않았습니다. 수소연료전지차 (자
|
|
메뉴펼치기
