|
손해배상제도의 개선 방안에 관한 연구”, 법학논총 제40권제2호, 한양대학교 법학연구소, 2023. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 제조물책임의 의의
2. 제조물책임의 법적 성질
3. 자동차 결함과 제조물책임
1) 자동차의 안전성에 관한 공법적
|
|
|
손해비 7천만원이 전부멸실의 경우 EX) 자동차의 경우 종래가치적 판단은 엔진이 작동하지 않으면 전부멸실에 해당한다.)- Y는 X의 자동차에 대하여 잔존물대위의 권리를 당연히 취득한다.
②A 또는 A의 보험자가 1억1천만원을 지급하였고 잔존
|
|
|
자동차)
현대자동차는 1994년 4월의 사무직사원 공채를 시작으로 모든 신입사원 채용시 블라인드 인터뷰 제를 도입하였다.
면접은 2회에 걸쳐 시행되는데, 1차 면접은 시세대의 가치관과 현업이해도가 높은 실무 부서 과장들이 실시하며, 2차면
|
|
|
보상받도록 하는 중복가입이나 초과가입은 불가능합니다. 이러한 피보험이익은 손해의 보상을 약속하는 손해보험에서는 필수적인 요소이나, 생명보험의 경우에는 사람의 생명이나 신체를 금전으로 평가할 수 없으므로 피보험이익이 존재하
|
|
|
자동차
. 차체 및 일반부품 : 2년이내. 다만, 주행거리가 4만㎞를 초과한 경우에는 기간이 만료된 것으로 함
. 원동기(엔진) 및 동력전달장치 : 3년이내. 다만, 주행거리가 6만㎞를 초과한 경우에는 기간이 만료된 것으로 함.
. 8년(단, 성능.품질
|
|
|
손해사고설
②손해배상청구설
③벌률상 책임부담설
(3)피보험자의 손해배상책임
(4)피해자인 제3자
4)책임보험계약의 효과
(1)보험자의 보상의무
①손해보상의 범위
②손해의 보상책임
(2)피보험자의 의무
|
|
|
보험판매제도(retail)
ⅰ. 대리인(agent)과 브로커(broker)
ⅱ. 직접판매제도(indirect-selling system)와 간접판매제도(direct-selling system)
ⅲ. 다이렉트 보험
ⅳ. 생명보험과 손해보험의 판매제도
Ⅴ. 새로운 판매제도
Ⅲ. 결론
|
|
|
손해 ; 용품 분실 제외
- 배상책임손해
★ 동산종합보험의 경우 보상하는 손해
- 원칙 ; 모든 동산의 도난, 화재, 파손, 폭발, 잡위험(건물의 붕괴 포함)으로 생긴 손해
- 제외
- 수용장소가 특정되어 있는 상품에 대한 손해
- 자동차, 선박, 항공
|
|
|
손해배상금
충돌손해배상금이란 피보험선박 선원의 과실에 의하여 타선과 충돌하고 타선 및 제3자에 가한 손해에 대해서 피보험자가 선박충돌법규에 기인하여 지급하는 배상금을 말한다.
4. 손해보상범위
5. 위부제도
위부란 보험의 목적이
|
|
|
손해보험 1999
삼성생명,「보험범죄 방지대책」,1999
보험감독원,「자동차보험의 보험범죄 현황과 그 대처방안에 관한 연구」, 1995.10
조해균, “도덕적 위험의 영향과 그 대비책” 보험조사월조, 보험감독원, 1982.9
김형기, “보험범죄의 방지대
|
|
메뉴펼치기
