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운동량과 에너지 보존법칙
실험 목적 : 탄동진자를 이용하여 비탄성충돌일 때 운동량 보존법칙을 확인하고 에너지 손실을 계산한다.
≪ 그 림 ≫
탄동진자 : 물체의 날라오는 속도를 측정하기 위한 일종의 장치
역학
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전하량 보존 법칙
전하량 보존법칙 개요1
전하량 : 일정 시간 동안 회로의 한점을 통과하는 전하의 양
(전하량(C) = 전류의 세기(A) × 시간 (s))
전하량의 단위 : C(쿨롬)을 사용하면 1C는 6.25 ×개의
자유 전자가 갖고 있는 전하
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사이의 마찰과 더불어 카트와 카트가 충돌할 때 운동에너지가 정지해 있는 카트에게 100% 전달되지 않고 열과 소리에너지로 변하기 때문에 오차가 일어났다고 볼 수 있다.
토의 및 결론
이 실험에서는 운동량 보존법칙과 운동에너지 보존법칙
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보존을 관찰 할 수 없었다.
실험e에서는 충돌 전 운동량(m1V1)은 충돌 후 운동량(m1 + m2)V‘1 로 보존되어야 하지만 25~28%의 다소 큰 상대오차를 보이며 이론값과의 차이를 보였다.
이로 인해 선운동량 보존법칙, 완전 탄성 충돌, 완전 비탄성 충돌
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보존법칙 : 운동량 보존법칙은 에너지 보존법칙과 함께 자연현상을 지배하는 기초법칙이다. 운동의 제2법칙에 따르면 힘은 질량과 가속도의 곱 또는 운동량의 시간변화율로 나타난다. 따라서 외부의 힘이 작용하지 않거나 합력이 0이면 물체
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