|
01. 코레일
코레일의 전신은 1899년 설립된 서북철도국
1948년 교통부, 1963년에 철도청으로 개편
2005년 철도청이 공사체계로 전환 → 철도영업부문 : 한국철도공사
시설보유 및 건설부문 : 한국철도시설공
|
|
|
보의 중복발생 또는 누락으로 정보가 혼재하여 중복관리로 인한 관리비용의 증가, 정보 정확도의 저하 등의 문제점이 발생.
◉ 만년적자에 시달리던 코레일. 경영혁신의 필요성. ERP를 구축한 기업 사례
코레일 소개
KOVIS 도입
|
|
|
철도사고 원인규명 및 사고발생시 대책마련.
조합 : 노사공동 안전위원회 구성 요구.
비용을 문제로 안전에 대해 소홀히 할 수 없음.
공사 : 노조측에서 안전위원회의 구성방안에 대한 구체적인 대안을 제시하고 사측에서 이를 충분히 검토 후
|
|
|
철도, 빅데이터 활용해 관광업계 지원 나서
- 임호범 기자, 2022.03.18
https://www.hankyung.com/economy/article/202203184090h
5. 렛츠코레일 홈페이지
https://www.letskorail.com/ebizprd/prdMain.do 1.
서론
2.
본론
1) 공공기관의 마케팅
2) 도로교통공사의 마케팅
|
|
|
철도청으로 독립하여 운용
1974년 수도권 전철 개통
2004년 KTX 개통
2005년 철도청이 공사화되면서 한국철도공사로 개편되어 운영
115년의 역사를 갖춘 최고의 철도경영 전문 기업으로 발전 1. 코레일 및 KTX 소개
2. KTX의 서비스
문
|
|
|
보장할 수 있습니다. 또한, 국제 표준화는 기업의 해외 진출을 용이하게 하고 국가 경쟁력 향상에도 기여합니다. 한국전기안전공사도 국제 표준화 활동에 적극 참여하여 우리나라의 전기안전 기술을 국제 표준에 반영하는 노력을 해야 한다
|
|
|
코레일 공항철도 홈페이지 www.arex.or.kr
- 인천국제공항청사 홈페이지 www.airport.kr , 2011년 1,2,3,4월호 사보 및 뉴스레터
- 중앙일보 http://joongang.joinsmsn.com
- CNN 홈페이지 www.cnngo.com
▣ 마치며
인천국제공항은 지난 2011년 2월 세계 공항서비스평가(AS
|
|
|
있겠지만 정말 2주 정도만 각 잡고 공부하신다면 괜찮을 거 같아요! (물론 떨어지신 분들도 있습니다)
2차면접은 위에랑 비슷하게 준비했어 1. 스펙정보
2. 병원정보(미션+핵심코어+비젼)
3. 자기소개서
4. 1,2차 면접준비
5. GSAT 준비
|
|
|
철도의 특성
(1) 거대자본 고정성
(2) 독점성
(3) 공공성
(4) 통일성
(5) 신속성
2. 관광과 철도
1) 관광열차의 본질
(1) 관광열차의 개념
(2) 관광열차의 특성
2) 국내외 관광과 철도의 연계현황
(1) 국내의 관광열차 현황
(2) 코레일 팩
(3) KR P
|
|
|
보적인 단계에 불과하지만 향후에는 더욱 활성화될 가능성이 높음
- 대표적인 철도차량회사인 (주)로템 (Rotem)은 1990년대 말부터 지하철과 경전철을 중심으로 해외시장에 활발히 진출해 왔음 (<표 2-2-15> 참조)
- 이와 함께 한국철도공사는 2
|
|
메뉴펼치기
