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리벳이음을 할 때, 기밀(氣密)을 필요로 할 경우에는 코킹(caulking)을 하며, 코킹을 완벽하게 하기 위해 풀러링(fullering)을 하는 경우도 있다. 그러나 최근에는 용접기술이 진보됨에 따라, 리벳이음은 용접으로 바뀌어가고 있다
볼트의호칭
M6은
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리벳 식별
MS 20470 D 6 - 16
MS 20470 : 종류(유니버설 리벳)
D : 재질(2017 T)
6 : 지름(6/32인치)
16 : 길이(16/16인치)
AN 470 AD-3-5
AN 470 : 종류(유니버설 리벳)
AD : 재질(2117 T)
3 : 지름(3/32인치)
5 : 길이(5/16인치) ✈ 규격
✈ 취급
Ⅰ볼트(Bolt)
Ⅱ너트
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만들어 힘이 약한 부위에 사용한다.
③ 자동 태핑 스크류 (AN 504, AN 506)
스스로 나사를 내면서 체결되는 것으로 영구적인 결합이나 얇은 판을 부착시키거나 리벳작업을 하기 위해 일시적으로 판재를 접합하는 곳에 사용한다. 없음
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리벳 이음 판형교의 플랜지는 L형강과 덮개판으로 되어 있고, 용접 이음 판형교는 그냥 플랜지만이 존재한다.
[그림] 플레이트 거더의 구조 (요약)
①복부판, ②상부플랜지, ③하부플랜지, ④지점보강재, ⑤중간보강재,
⑥볼트연결부, ⑦단수
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리벳 식별
EX)MS 20470 D 6-16
MS 20470 : 리벳의 종류(유니버셜 리벳) D : 재질(2017 T) 6 : 리벳 지름(6/32 INCH) 16 : 리벳길이 (16/32 INCH) 항공기의 기계요소
1)볼트(Bolt)의 종류와 특징
2)너트(NUT)
3)와셔(Washer)
4)스크루(Screw 나사 못)
5)케이블과 턴 버
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