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조직정비 및 전문성 확보
③ 지방재정의 확충 및 지방세출 구조의 개선
2. 지역경제와 중앙 - 지방간의 역할 조정
① 지방정부의 산업정책 결정권한의 강화
② 중앙 - 지방정부간 정책 조정
③ 민간부문의 정
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기업 부분의 막대한 피해가 예상되고 있어 대비책을 마련하고 신중한 접근이 필요하다는 지적이다. 중국과의 FTA는 우리 기업의 최대 기회이기도 하지만 어려움을 격을 수 있는 상황을 맞이할 수도 있으며 정부는 중국과의 FTA로 인한 국민들
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기업의 참여를 유도한다면 충분한 효과를 거둘 수 있을 것이다.
<참고문헌>
현대경제연구소(2009), <국내 물류부문의 에너지 과소비 현황과 정책적 시사점>
GMDAT(2007), <Alternative Fuel Technology Development at GM Daewoo>
삼성경제연구소(2003),
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미래
1. 미국
2. 일본
3. 유럽
Ⅶ. 중국경제성장을 위한 과제
1. 국유기업의 개혁
2. 재정.금융 개혁
1) 대외개방 및 국제화
2) 지역간 경제력 격차의 해소
3) 식량의 안정적 공급
4) 에너지 수급의 균형
5) 환경문제에의 대처
참고문헌
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기업 내 재무구조와 사업방향성에 있어 현실가능성이 있을지 모르는 전략이나 끊임없는 전략제시와 분석을 통해 한걸음씩 더 나아가 극복하고 성장 할 수 있다고 믿는다.
< 목차 >
서론
1. 아시아나항공 기업소개
2. 아시아나항공 기업성
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조셉 윌슨-`제록스 914`의 출현
13. 아메리칸 익스프레스-현금 없는 사회의 건설
14. 메리 케이 애시-여성을 위한 기업 문화
15. 인텔-마이크로프로세서와 컴퓨터 혁명
16. 샘 월턴-월 마트, 건전한 소비 문화의 대명사
17. 윌리암 맥고원-
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기업인 제지회사 항풍(恒豊)집단과 손을 잡고 공장을 지은 것은 2000년. 불과 3년 만에 이 회사는 중국 종이시장(아트지 부문) 3위 등 혁혁한 성과를 거두었다.
- 성공요인
1). 직원현황(총 1053명)
한국인 직원 3명(사장 겸 총경리, 공장장, 관리본
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기업의 대북 투자사업
3. 정부간 경협 프로젝트
Ⅳ. 남북 경협의 추진절차
1. 접촉 및 상담
2. 계약
3. 반입, 반출 승인(승인을 요하는 품목)
4. 수송
5. 남북교역 물품의 통환
6. 세관 등
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국가의 경제시장의 구조변화를 보다 가속화시키는 계기가 될 것으로 보인다.
<참고문헌>
최종기, 신국제관계론, 박영사, 2007
김세원, EU경제학, 박영사, 2006
이종원, 최신 EU론, 해남, 2005
서병철, 유럽 통일; 단일국가 형성과정, 평민사, 2006
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금융권을 통하여 NIS 하부구조의 중요한 두 가지 요소인 자금과 인력을 확보할 수 있었다. 또한, 민간부문의 R&D에 대한 사적인 신뢰를 기반으로 기업집단의 주거래 은행들은 각 기업집단 자산의 두배 가까운 R&D 투자금액을 조달하는데 중추적
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